USA 
Canada 
Brazil 
France 
Italy 
Switzerland 
Sweden 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Der Neil Hodgson Ducati 2006 Motorrad-Rennanzug wird nach Ihren eigenen Körpermaßen gefertigt.
- 1,2–1,3 mm trommelgefärbtes, gewalztes Rindsleder widersteht Rissen und Durchstichen bei einem Sturz, mit überlagerter Verstärkung an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften für maximalen Sturzschutz.
- Herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte nach EN 1621-1:2012 an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften, plus herausnehmbarer EN 1621-2-Rückenprotektor und austauschbare TPU-Knieschleifer für flexiblen, dauerhaften Schutz.
Sicherheitsmerkmale: Neil Hodgson Ducati 2006 Motorrad-Rennanzug
- Motorrad-Rennanzug aus 1,2–1,3 mm trommelgefärbtem, gewalztem Rindsleder für Abriebfestigkeit;
- Interne EN 1621-1:2012-CE-Stufe-2-Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien, Hüften;
- Überlagerte Rindsleder-Paneele an Schultern, Ellbogen, Knien, Hüften für Sturz- und Schleifschutz;
- Schaumstoffpolster an Ellbogen und Knien zur Aufprallreduzierung;
- Vorgeformte Ärmel für die Fahrposition;
- Doppel- und Dreifachsteppung an kritischen Nähten;
- Front-YKK-Halbautomatik-Reißverschlüsse für sicheren Verschluss;
- Herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte in CE-Stufe 2 an Knien, Schultern, Ellbogen;
- Herausnehmbarer EN 1621-2-Rückenprotektor;
- Austauschbare TPU-Knieschleifer inklusive;
- Optionale, zusätzliche Gummipolsterung an besonders kritischen Teilen ist auf Anfrage erhältlich;
- Eine optionale aerodynamische Nacken-/Wirbelsäulen-Speedhump bietet zusätzlichen Rückenschutz bei hohem Tempo;
Spezifikationen und Konstruktionsdetails des Rennanzugs
Außenschicht
- Außenschicht: 1,2–1,3 mm trommelgefärbtes, gewalztes Rindsleder;
- Ziehharmonika-Stretchpaneele am unteren Rücken und an den Knien für Flexibilität;
- Cordura-Stretchpaneele an Ärmeln, Schritt, Wade für Bewegungsfreiheit;
- Externe, CE-geprüfte TPU-Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien;
- Vorgeformte Ärmel für passgenaue Fahrposition;
- YKK-Halbautomatik-Reißverschlüsse an Front, Bündchen und Wade;
- Klettverstärkte Riemen an Hals, Bündchen, Wade;
- Klettbefestigung für einen schnellen Wechsel der Knieschleifer;
- Weiches Neopren-Bündchen und -Kragen;
- Sicherheitsnähte mit hochfestem Nylonfaden für Langlebigkeit;
Innenschicht
- Polyester-Mesh-Futter für Komfort und Feuchtigkeitsmanagement;
- EN 1621-1:2012-CE-Stufe-2-herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte an Knien, Schultern, Ellbogen;
- EN 1621-2-herausnehmbarer Rückenprotektor mit doppelter Dichte;
- Optionale, CE-geprüfte aerodynamische Speedhump (Nacken/Wirbelsäule) für zusätzlichen Schutz;
- Linksseitige Innentasche aus Mesh an der Brust;
Anpassung und Optionen der Neil Hodgson Ducati 2006 Rennkombi
- Individuelle Größe: Wählen Sie Custom Size (individuelle Größe) bei den Produktoptionen Größe und schließen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer; die Kombi wird 4–6 Wochen nach Bestätigung der Maße versendet. Standardgrößen werden in 10–15 Werktagen versendet.
- Speedhump-Optionen: No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump, Hydro Hump für variablen Rückenschutz;
- Perforationsmuster: No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front, Full Perforated für Belüftung und Gewichtsreduzierung;
- Produktkonfiguration: einteilige Kombi, zweiteilige Kombi, nur Jacke oder nur Hose;
- Leder-Upgrade verfügbar: Rindsleder (Standard), Monaco-Leder oder Känguruleder für erhöhte Abriebfestigkeit;
- Futteroptionen: Removable Lining, Thermal Removable Lining zur saisonalen Anpassung;
- Zusatzoptionen: Extra Knee Slider für ausgedehnten Streckeneinsatz;
- Passende Ausstattung: Handschuhe und Stiefel in passenden Größen erhältlich;
- Farboptionen: Schwarz oder Grau, passend zur Ducati-AMA-Saisonlackierung;
- Die Größenwahl für den Neil Hodgson Ducati 2006 Motorrad-Rennanzug richtet sich nach der Größentabelle auf dieser Seite.
- Ebenfalls gelistet als Ducati AMA Leder Rennanzug.
- Dies ist die Rindsleder Motorrad-Rennanzug Ducati Konfiguration.
-
Motorrad Winteranzug AMA 2006 -
ducati ama leder rennanzug -
rindsleder motorrad rennanzug ducati -
Motorrad Winteranzug AMA 2006
Produktspezifikationen
- Produkttyp: Rennanzug (einteilig oder zweiteilig)
- Kategorie: AMA-Rennsport, Ducati-Rennanzüge, MotoGP-Archiv
- Optimale Verwendung: Rennstreckenfahren, Straßenrennen, Sammeln von Renn-Repliken, maßgeschneiderte Schutzausstattung
- Material: 1,2–1,3 mm trommelgefärbtes, gewalztes Rindsleder
- Konstruktion: Auf Bestellung gefertigt mit Doppel- und Dreifachsicherheitsnähten; Ziehharmonika- und Cordura-Stretchpaneele; vorgeformte Ärmel; YKK-Halbautomatik-Reißverschlüsse; klettverstärkte Riemen; außenliegende, TPU-verstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien; austauschbare TPU-Knieschleifer
- Komfort-Merkmale: Vorgeformte Ärmel für die Fahrposition; Ziehharmonika-Stretchpaneele am unteren Rücken und an den Knien; Cordura-Stretchpaneele an Ärmeln, Schritt, Wade; weicher Neopren-Kragen und -Bündchen; Polyester-Mesh-Futter
- Verschluss- / Passsystem: YKK-Halbautomatik-Spiralreißverschlüsse (Front, Bündchen, Wade); silberne Druckknöpfe an der zweiteiligen Hose; klettverstärkte Riemen an Hals, Bündchen, Wade
- Taschen: 1 linksseitige Innentasche aus Mesh an der Brust
- Stil / Designmerkmale: Farbvariante Schwarz oder Grau; Neil-Hodgson-2006-Ducati-AMA-Saisonreplik; externe TPU-Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien; aerodynamische Speedhump-Option
- Fütterungsoptionen: Standard-Polyester-Mesh; Removable Lining; Thermal Removable Lining
- Schutz: EN 1621-1:2012-CE-Stufe-2-herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte an Schultern, Ellbogen, Knien, Hüften; EN 1621-2-herausnehmbarer Rücken-/Wirbelsäulenprotektor; externe TPU-Ellbogenschleifer; austauschbare TPU-Knieschleifer
- Ideal Für: AMA- und Straßenrennsport-Enthusiasten, Neil-Hodgson-Sammler, Trackday-Fahrer und Käufer maßgeschneiderter Rennanzüge, die eine authentische 2006er Ducati-AMA-Saisonreplik mit vollständigem CE-Schutz und maßgeschneiderter Konstruktion suchen
- Maßanfertigung: Ja. Wählen Sie Custom Size (individuelle Größe) beim Bezahlvorgang; übermitteln Sie Ihre Körpermaße über das Maßformular; Versand 4–6 Wochen nach Bestätigung der Maße
- Standardlieferzeit: 10–15 Werktage nach Auftragsbestätigung (Standardgrößen)
- Marke: Leather Collection
- Verwandte Ausrüstung entdecken: Entdecken Sie Ducati Lederkombi Replik und Ducati Lederjacke Replik.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Die Außenschicht besteht aus 1,2–1,3 mm trommelgefärbtem, gewalztem Rindsleder. Diese Stärke ist rennsporttauglicher Standard für Motorrad-Rennanzüge und bietet eine Balance zwischen Abriebfestigkeit und Flexibilität. Der Trommelfärbungs- und Walzprozess erzeugt eine geschmeidige, widerstandsfähige Oberfläche, die Rissen und Durchstichen bei einem Sturz standhält. Zusätzlich finden Sie verstärkte Rindsleder-Überlagerungen an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften – Bereichen, die bei einem Sturz die höchste Belastung und Reibung erfahren. Wer eine noch höhere Abriebfestigkeit wünscht, kann beim Bezahlvorgang auf Känguruleder als Upgrade zurückgreifen, das bei gleicher Stärke leichter und widerstandsfähiger ist.
Wählen Sie Custom Size (individuelle Größe) bei den Produktoptionen Größe und schließen Sie den Bestellvorgang ab. Nach Bestätigung Ihrer Bestellung erhalten Sie eine Bestellnummer. Rufen Sie das Maßformular auf und übermitteln Sie Ihre Körpermaße unter Angabe dieser Bestellnummer. Sobald wir Ihre Maße erhalten und die Vorgaben bestätigt haben, wird Ihr Neil Hodgson Ducati 2006 Motorrad-Rennanzug innerhalb von 4–6 Wochen versendet. Wenn Sie eine Standardgröße bevorzugen (EU 42–60 für Herren, EU 38–50 für Damen), wird Ihr Anzug in 10–15 Werktagen versendet. Auf Bestellung gefertigte Konstruktion seit 2009 bedeutet, dass jeder Anzug exakt nach Ihrer Passform gebaut wird – keine Kompromisse von der Stange.
Der Rennanzug verfügt über EN 1621-1:2012-CE-Stufe-2-herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften. Zudem umfasst er einen herausnehmbaren EN 1621-2-Rücken-/Wirbelsäulenprotektor für zusätzlichen Schutz der Wirbelsäule. Alle Protektoren sind herausnehmbar, sodass Sie Ihren Schutzgrad individuell anpassen oder abgenutzte Teile ersetzen können. Außenliegende, TPU-verstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien sowie austauschbare TPU-Knieschleifer bieten zusätzlichen Sturzschutz an stark beanspruchten Zonen. Dieses Zertifizierungsniveau ist der Standard für professionelle Rennanzüge, einschließlich AMA- und WSBK-Wettkämpfer. Diese Antwort gilt für den Neil Hodgson Ducati 2006 Motorrad-Rennanzug auf dieser Seite.
Ja. Der Neil Hodgson Anzug ist als einteilige Kombi (verbundene Jacke und Hose) oder als zweiteilige Kombi (getrennte Jacke und Hose, die zusammengezippt werden) erhältlich. Sie können Jacke oder Hose auch einzeln bestellen, wenn Sie mit anderer Ausstattung kombinieren möchten. Die einteilige Option bietet eine nahtlose Rennpassform und vermeidet die Lücke zwischen Jacke und Hose bei aggressiver Fahrweise. Die zweiteilige Option bietet Flexibilität für separate Größenwahl und saisonale Schichtung. Alle Konfigurationen verwenden dieselbe 1,2–1,3 mm Rindsleder- und EN 1621-1:2012-Protektorspezifikation, sodass Ihr Schutzniveau konstant bleibt.
Speedhump-Optionen umfassen No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump und Hydro Hump – jede bietet abgestuften Rücken- und Wirbelsäulenschutz oder Belüftung für Streckenfahrten oder warmes Wetter. Perforationsmuster reichen von No Perforation (volle Rindsleder-Abdeckung) bis zu Perforated Chest, Perforated Front oder Full Perforated für Gewichtsreduzierung und Luftstrom. Diese Optionen werden beim Bezahlvorgang ausgewählt und während Ihrer maßgeschneiderten Anfertigung individuell angepasst. Neil Hodgsons AMA-Saisonanzug von 2006 verfügte über einen Standard Hump und minimale Perforation für maximalen Schutz unter Straßenrennbedingungen, daher bieten wir diese als Standardeinstellung an – Sie können sie jedoch an Ihren Fahrstil und Ihr Klima anpassen.
Ähnliche Produkte
Wählen Sie die Artikel aus, die dem Warenkorb hinzugefügt werden sollen, oder
