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Im Fokus: – eine Lederjacke, inspiriert von der Lackierung, die Maverick Viñales 2015 beim Team Suzuki Ecstar fuhr. Dieser Ratgeber behandelt den rennsportlichen Hintergrund, die auf der Produktseite genannten Konstruktionsdetails und wie Fahrer den Schutz einer Jacke anhand der einschlägigen europäischen Normen beurteilen können.
Das Wichtigste in Kürze
- Viñales fuhr 2015 und 2016 in der MotoGP für Suzuki, bevor er zu Yamaha wechselte, und die Jacke ist ein Design im Replik-Stil, inspiriert von seiner Lackierung von 2015.
- Die Produktseite nennt 1,2-1,3 mm starkes, gewalktes Rindsleder, YKK-Reißverschlüsse, ein Polyester-Mesh-Futter und herausnehmbare Schulter-, Ellbogen- und Rückenprotektoren.
- EN 17092 stuft Motorradbekleidung nach Abrieb- und Aufprallleistung ein, und EN 1621-1 definiert Level 1 und Level 2 für Gelenkprotektoren.
- Prüfen Sie, was tatsächlich verbaut ist: Protektoren, Futter und Verschlüsse bestimmen, wie die Jacke auf der Straße funktioniert.
Die Suzuki-Saison hinter dem Design
Viñales stieg 2015 mit Suzuki in die MotoGP auf, das in die Königsklasse zurückkehrte. Er beendete das Jahr als bester Neuling und holte dann beim Großen Preis von Großbritannien 2016 seinen ersten MotoGP-Sieg, den ersten Sieg für Suzuki seit 2007, bevor er 2017 zum Yamaha-Werksteam wechselte, laut der Biografie von Maverick Viñales.
Die Jacke übernimmt ihre blau-weißen Suzuki-Farben aus dieser Saison 2015. Es ist eine Jacke im Replik-Stil von Leather Collection, inspiriert von seiner Rennausrüstung, keine vom Team ausgegebene Ausrüstung. Wer den Stil seiner Zeit mag, findet bei den weitere vom Rennsport inspirierte Designs.
Konstruktionsdetails auf der Produktseite
Die Produktseite nennt für die Jacke Folgendes:
- Leder: 1,2-1,3 mm starkes, im Fass gefärbtes, gewalktes Rindsleder, handgenäht und auf Bestellung gefertigt.
- Verstärkung: Stretch-Cordura-Verstärkungen an stark beanspruchten Bereichen der Ärmel.
- Beschläge: YKK-Reißverschlüsse mit Semi-Auto-Lock.
- Protektoren: herausnehmbare CE Level 2 Protektoren (EN 1621-1:2012) an Schultern und Ellbogen sowie ein herausnehmbarer Rückenprotektor.
- Passform: vorgeformte Ärmel, die der Fahrhaltung folgen.
- Futter: Polyester-Mesh mit einer inneren Brusttasche.
Vorgeformte Ärmel sind wichtig, weil ein gerader Ärmel hochrutscht und die Manschette vom Handschuh wegzieht, wenn die Arme zum Lenker greifen. Ein Mesh-Futter hilft der Luft, durch die Jacke zu strömen, auch wenn eine Lederjacke bei Sommerhitze eine warme Schicht bleibt.
Wie der Schutz einer Jacke eingestuft wird
Motorradbekleidung fällt unter EN 17092, die die SATRA-Zusammenfassung zur EN 17092 beschreibt. SATRA beschreibt die Klassen AAA, AA und A als Bekleidungsklassen, die Aufprallprotektoren erfordern, wobei die Protektoren von Klasse und Kleidungsstück abhängen (eine Jacke trägt die Protektoren für den Oberkörper, eine Hose die für Knie und Hüfte), während B und C niedrigere Klassen sind. Für die Protektoren selbst verweist die Norm auf EN 1621.
EN 1621-1 behandelt Protektoren für Gelenke wie Schultern und Ellbogen und definiert zwei Level, wobei Level 2 weniger Aufprallkraft überträgt als Level 1. Eine Jacke, die Protektoren nach Level 2 nennt, beschreibt damit die Protektoren und ordnet dem gesamten Kleidungsstück noch keine EN 17092-Klasse zu. Das Etikett der Jacke und die mitgelieferten Informationen zeigen die Klasse.
Alltag und Komfort beim Fahren
Eine vom Rennsport inspirierte Jacke eignet sich für Fahrer, die viel in sportlicher Sitzposition unterwegs sind. Verstellbare Verschlüsse, eine Passform, bei der die Protektoren über den Gelenken sitzen, und ein zum örtlichen Klima passendes Futter zählen mehr als das Styling. Protektoren, die von Schulter oder Ellbogen wegrutschen, können ihre Aufgabe nicht erfüllen, daher sollte die Passform in Fahrhaltung geprüft werden und nicht nur im Stehen.
Die Ausrüstung vervollständigen
Wer die Jacke mit Ausrüstung derselben Ära kombinieren möchte, kann im Suzuki-Design ergänzen oder nach Kombis und Stiefeln durchsehen. Wer eine andere von Suzuki inspirierte Rennjacke bevorzugt, kann auch die in Betracht ziehen.
Häufig gestellte Fragen
Für wen fuhr Maverick Viñales 2015?
Maverick Viñales fuhr 2015 für das Team Suzuki Ecstar, in seiner ersten MotoGP-Saison, die zugleich die Rückkehr von Suzuki in die Königsklasse markierte. Er gewann in dem Jahr die Wertung als bester Neuling und wechselte nach zwei Jahren bei Suzuki zur Saison 2017 zum Yamaha-Werksteam.
Was bedeutet CE Level 2 Protektor?
CE Level 2 bezeichnet die höhere der beiden Leistungsstufen in EN 1621-1, der europäischen Norm für Aufprallprotektoren an Gliedmaßengelenken wie Schulter- und Ellbogenprotektoren. Protektoren nach Level 2 übertragen im Normtest weniger Aufprallkraft auf den Körper als Level 1. Prüfen Sie stets, ob der Protektor korrekt über dem Gelenk sitzt.
Was ist EN 17092?
EN 17092 ist die europäische Norm für Motorrad-Schutzbekleidung. Sie stuft Kleidungsstücke nach Abrieb- und Aufprallleistung und den verbauten Protektoren in AAA, AA, A, B oder C ein. Die auf einer Jacke angegebene Klasse zeigt, wofür sie geprüft wurde, was eine Stilbeschreibung nicht ersetzen kann.
Ist eine Jacke im Replik-Stil dasselbe wie vom Team ausgegebene Ausrüstung?
Nein. Eine Jacke im Replik-Stil nimmt die Lackierung eines Fahrers zum Vorbild und wird vom Händler gefertigt. Es ist keine vom Team oder Fahrer ausgegebene Ausrüstung. Ihr Schutz sollte danach beurteilt werden, was verbaut und auf dem Kleidungsstück gekennzeichnet ist, nicht nach der Verbindung zum Rennsport.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
