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Im Fokus: – Rennstiefel, inspiriert von der Suzuki-Saison 2015 von Maverick Viñales. Stiefel schützen den Körperteil, der bei jeder Fahrt auf Boden, Fußraste und Schalthebel trifft. Dieser Ratgeber behandelt daher, was die Produktseite nennt, wie Motorradstiefel geprüft werden und worauf man vor der Wahl eines Paars achten sollte.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Produktseite nennt 1,2-1,3 mm starkes, gewalktes Rindsleder, TPU-Protektoren an Schienbein, Knöchel und Ferse, ein Schaltpad und eine Gummisohle aus zwei Mischungen.
- EN 13634 ist die europäische Norm für Motorradstiefel; der Aufprallschutz für Schienbein und Knöchel ist eine optionale Angabe, muss also genannt und gekennzeichnet sein.
- Austauschbare Zehenschleifer und ein Spiralreißverschluss sind praktische Details für Stiefel im Track-Stil.
- Die Stiefel sind im Replik-Stil gehalten, inspiriert von Viñales und seiner Suzuki-Lackierung von 2015.
Woher das Design stammt
Viñales fuhr 2015 und 2016 in der MotoGP für Suzuki, bevor er 2017 zu Yamaha wechselte, laut der Biografie von Maverick Viñales. Die Stiefel übernehmen ihre blau-weißen Farben aus der Suzuki-Saison 2015. Es sind Stiefel im Replik-Stil von Leather Collection, keine vom Team oder Fahrer ausgegebene Ausrüstung. Fans des Fahrers finden mehr in der .
Was die Produktseite nennt
- Leder: 1,2-1,3 mm starkes, gewalktes Rindsleder, handgenäht und auf Bestellung gefertigt.
- Schutz: TPU-Protektoren an Schienbein, Knöchel und Ferse, verstärkte Zehenpartien und ein Schaltpad.
- Zehenschleifer: austauschbar, sodass ein abgenutzter Schleifer getauscht werden kann, ohne den ganzen Stiefel zu ersetzen.
- Komfort: Airtech-Futter und Belüftung am Schienbein zur Wärmeregulierung.
- Verschluss: YKK-Spiralreißverschluss.
- Sohle: Gummi aus zwei Mischungen, ausgelegt auf Rutschfestigkeit bei Nässe.
- Passform: eine Anpassung der Wadenweite ist auf der Produktseite verfügbar.
Wie Motorradstiefel geprüft werden
EN 13634 ist die europäische Norm für Schutzschuhwerk für Motorradfahrer. Laut der SATRA-Zusammenfassung zur EN 13634 bewertet sie die Höhe des Schafts und die Art der Nahtkonstruktion, die Haftfestigkeit zwischen Schaft und Laufsohle, die Quersteifigkeit sowie Abrieb- und Weiterreißfestigkeit der Materialien. Aufprallschutz für Schienbein und Knöchel, Wasserdurchtrittsbeständigkeit und Rutschfestigkeit sind optionale Leistungsangaben, die ein Hersteller prüfen und angeben kann.
Deshalb können dieselben Worte auf zwei Produktseiten Unterschiedliches bedeuten. Ein Stiefel, der Knöchelprotektoren erwähnt, beschreibt ein Merkmal; ein Stiefel mit gekennzeichneter optionaler Aufprallangabe wurde dafür geprüft. Die Produktseite nennt weder eine Zertifizierung nach EN 13634 noch eine Kennzeichnung einer Aufprallangabe. Fahrer sollten die Kennzeichnung und die mit den Stiefeln gelieferten Informationen lesen.
Warum Leder ein verbreitetes Stiefelmaterial bleibt
Leder wird häufig für Motorradstiefel verwendet; die Abriebleistung ergibt sich aus der geprüften Kennzeichnung des Stiefels, nicht allein aus dem Material. Gewalktes Rindsleder wird bei der Verarbeitung weich gemacht, wodurch sich der Stiefel am Knöchel leichter beugen lässt. Folgen Sie bei der Pflege dem Pflegeetikett oder den Angaben des Herstellers; das richtige Pflegeprodukt hängt von der Oberfläche und Verarbeitung des Leders ab.
Die Wahl zwischen Stiefelstilen
- Rennstiefel eignen sich für Sportmotorrad- und Trackday-Fahrer, die Schienbein- und Knöchelprotektoren und eine feste Sohle wünschen.
- Alltagsstiefel eignen sich für Pendler, die abseits des Motorrads bequem gehen müssen.
- Stiefel im Replik-Stil bringen die Farben eines Fahrers oder einer Saison mit, und der Schutz sollte weiterhin nach den aufgeführten Merkmalen und Kennzeichnungen beurteilt werden.
Wer das spätere Stiefeldesign desselben Fahrers möchte, kann sich die ansehen; wer allgemein Rennschuhwerk sucht, kann beginnen mit: .
Häufig gestellte Fragen
Was deckt EN 13634 ab?
EN 13634 ist die europäische Norm für Schutzschuhwerk für Motorradfahrer. Sie umfasst Schafthöhe, Nahtkonstruktion, Haftfestigkeit zwischen Schaft und Sohle, Quersteifigkeit sowie Abrieb- und Weiterreißfestigkeit der Materialien. Aufprallschutz für Schienbein und Knöchel, Wasserbeständigkeit und Rutschfestigkeit sind optionale Angaben, die geprüft und gekennzeichnet sein müssen.
Wie sollten Motorradstiefel passen?
Motorradstiefel sollten die Ferse beim Gehen fest halten und den Zehen genug Raum zur leichten Bewegung lassen. Der Wadenverschluss sollte eng sitzen, ohne die Durchblutung abzuschnüren, und der Stiefel sollte dem Knöchel genug Beweglichkeit lassen, um Schalthebel und Hinterradbremse zu bedienen. Leder weitet sich beim Tragen, daher ist eine feste Passform zu Beginn normal.
Was sind austauschbare Zehenschleifer?
Zehenschleifer sind Verschleißteile im Zehenbereich von Rennstiefeln, an denen der Stiefel über den Boden schleift, wenn sich ein Fahrer in die Kurve legt. Laut Produktseite lassen sich die Schleifer dieser Stiefel austauschen, sodass ein abgenutztes Paar ersetzt werden kann, ohne die ganzen Stiefel zu tauschen.
Sind Replik-Stiefel dasselbe wie die vom Fahrer getragenen Stiefel?
Nein. Stiefel im Replik-Stil sind von der Lackierung eines Fahrers inspiriert und werden vom Händler gefertigt. Es ist keine von einem Team oder Fahrer ausgegebene Ausrüstung. Ihr Schutz sollte nach den aufgeführten Merkmalen und den Kennzeichnungen auf den Stiefeln beurteilt werden, nicht nach der Verbindung zum Rennsport.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
