Joan Mirs Suzuki-MotoGP-Saisonkombi 2019 lebt in 1,2-1,3 mm fassgefärbtem, gewalztem Rindsleder mit saisongetreuer Metallic-Blau-Optik auf.
- Renn-Konstruktion aus Rindsleder mit vorgeformten Ärmeln für die MotoGP-Fahrposition und maximale Kontrolle.
- CE-Level-2-Protektor (EN 1621-1:2012) an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften; abnehmbarer Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2).
- Handgenähte Konstruktion auf Bestellung seit 2009; Ziehharmonika- und Cordura-Dehnpaneele für Beweglichkeit und Komfort.
Sicherheitsmerkmale der Joan Mir 2019 Kombi
- Replik der Suzuki-MotoGP-Saisonkombi von Joan Mir aus dem Jahr 2019 aus 1,2-1,3 mm fassgefärbtem, gewalztem Rindsleder, konzipiert für streckentaugliche Abriebfestigkeit und Haltbarkeit.
- Interner CE-Level-2-Protektor (EN 1621-1:2012) an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften schützt Aufprallzonen bei Hochgeschwindigkeitsrennen.
- Genähte Lederpartien an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften verstärken den Sturz- und Rutschschutz bei Kontakt.
- Schaumpolsterung an Ellbogen und Knien dämpft Aufpralle und verteilt Energie über die geschützte Fläche.
- Vorgeformte Ärmel entsprechen der typischen MotoGP-Fahrposition bei Streckenrennen und Rundstreckenarbeit.
- Robuste Nähte mit Doppel- und Dreifachsteppung an kritischen Punkten (Schultern, Ellbogen, Knie, Hüften) halten hohe Belastung und Abrieb aus.
- YKK-Halbautomatik-Spiralreißverschlüsse vorne, an Bündchen und Wade bieten sicheren Verschluss und verhindern unbeabsichtigtes Öffnen beim Rennen.
- Abnehmbare Dual-Density-Protektoren an Knien, Schultern und Ellbogen ermöglichen Individualisierung und Austausch nach Bedarf.
- Der abnehmbare Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2) bietet zusätzlichen Rücken- und Wirbelsäulenschutz für längere Streckeneinheiten.
- Austauschbare TPU-Knieschleifer ermöglichen Anpassung auf dem Motorrad und verlängern die Lebensdauer der Kombi durch isolierten Verschleiß.
- Der optionale aerodynamische Buckel schützt Nacken und Wirbelsäule zuverlässig bei Hochgeschwindigkeitsbremsen und engen Kurvenfahrten auf der Rennstrecke.
Spezifikationen und Konstruktionsdetails der Joan Mir Kombi
Außenschicht
- Die Außenschicht besteht aus 1,2-1,3 mm fassgefärbtem, gewalztem Rindsleder und liefert Renn-Haltbarkeit und Abriebfestigkeit für Streckenausstattung.
- Ziehharmonika-Lederdehnpaneele am unteren Rücken und an den Knien erhöhen die Flexibilität und ermöglichen volle Bewegungsfreiheit bei aggressivem Fahren.
- Cordura-Dehnpaneele an Ärmeln, Schritt und Wade maximieren die Beweglichkeit und reduzieren Ermüdung bei langen Streckeneinheiten.
- Carbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien bieten externen Aufprallschutz und erhalten die aerodynamische Form.
- Vorgeformte Ärmel entsprechen der MotoGP-Fahrhaltung, verringern Armbelastung und verbessern die Kontrolle.
- YKK-Halbautomatik-Spiralreißverschlüsse vorne, an Bündchen und Wade sichern den Verschluss und verhindern Verhaken bei schnellen Bewegungen.
- Klettverstärkte Bänder am Nacken, Bündchen und der Wade bieten anpassbaren Sitz und dichten gegen Wind und Straßenschmutz ab.
- Klettlaschen an der Kombi ermöglichen die sichere Befestigung der austauschbaren TPU-Knieschleifer.
- Weiche Neopren-Bündchen und -Kragen erhöhen den Komfort beim langen Tragen und reduzieren Scheuern an Handgelenk und Nacken.
- Hochfeste Nylon-Sicherheitsnähte an allen Nähten sichern maximale Haltbarkeit und verhindern ein Aufgehen der Nähte unter Belastung.
Innenschicht
- Polyester-Mesh-Futter bietet atmungsaktiven Komfort bei intensiver Streckenarbeit und reduziert Hitzestau in der Kombi.
- Der abnehmbare CE-Level-2-Dual-Density-Protektor (EN 1621-1:2012) an Knien, Schultern und Ellbogen absorbiert und verteilt Aufprallenergie.
- Der abnehmbare Dual-Density-Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2) bietet zusätzlichen Rückenschutz und lässt sich für leichtere Trainingseinheiten entfernen.
- Der abnehmbare aerodynamische Buckel (optional) schützt Nacken und Wirbelsäule bei Hochgeschwindigkeitsbremsen und Kurvenmanövern.
- Eine innere Mesh-Brusttasche auf der linken Seite bietet sichere Verstauung kleiner Gegenstände während Streckeneinheiten.
Individualisierung und Optionen der Joan Mir Kombi
- Produktkonfiguration: Wählen Sie einteilige Kombi, zweiteilige Kombi, Jacke oder Hose einzeln.
- Standardgrößen für Herren (EU 42-60 / US 32-50) und Damen (EU 38-50 / US 6-18) verfügbar; Custom Size (individuelle Größe) für maßgeschneiderte Passform.
- Leder-Upgrade-Optionen: Wählen Sie Rindsleder (Standard), Monaco-Leder oder Känguruleder für alternative Materialeigenschaften.
- Buckel-Auswahl: Kein Buckel, Standardbuckel, belüfteter Buckel oder Hydro-Buckel für unterschiedliche Stufen des Rücken- und Nackenschutzes.
- Perforationsoptionen: Keine Perforation, perforierte Brust, perforierte Front oder vollständig perforiert zur Belüftungssteuerung beim Fahren im Sommer.
- Zusatzoptionen: Abnehmbares Futter, abnehmbares Thermofutter oder zusätzlicher Knieschleifer für mehr Vielseitigkeit und Haltbarkeit.
- Passende Ausstattung: Kombinieren Sie mit Renn-Handschuhen (XS-3XL) und -Stiefeln (EU 36-46 / US 4,5-12) für ein vollständiges Kombi-Ensemble.
- Maßgeschneiderte Größenauswahl: Wählen Sie Custom Size (individuelle Größe) aus den Produktoptionen Größe und schließen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer; die Kombi wird 4-6 Wochen nach Bestätigung der Spezifikation versendet.
- Die Größen der Joan Mir 2019 MotoGP Kombi richten sich nach der Größentabelle auf dieser Seite.
- Auch gelistet als Suzuki-MotoGP-Replik-Kombi 2019.
- Dies ist die Konfiguration Rindsleder-Rennkombi Herren Joan Mir.
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Produktspezifikationen
- Produkttyp: Motorrad-Rennkombi
- Kategorie: MotoGP-Rennkombis
- Optimale Verwendung: Streckenrennen, MotoGP-Replik, Rundstreckenfahren, Streckentag-Veranstaltungen
- Material: 1,2-1,3 mm Rindsleder (fassgefärbt und gewalzt)
- Konstruktion: Handgenäht auf Bestellung; Doppel- und Dreifachnähte an kritischen Punkten; Ziehharmonika-Dehnpaneele am unteren Rücken und an den Knien; Cordura-Dehnpaneele an Ärmeln, Schritt und Wade; vorgeformte Ärmel für die MotoGP-Fahrposition; Lederpartien an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften
- Komfort-Merkmale: Weiche Neopren-Bündchen und -Kragen; Polyester-Mesh-Futter für Atmungsaktivität; vorgeformte Ärmel reduzieren Armermüdung; Ziehharmonika- und Cordura-Dehnpaneele ermöglichen volle Bewegungsfreiheit
- Verschluss- / Passsystem: YKK-Halbautomatik-Spiralreißverschlüsse vorne, an Bündchen und Wade; silberne Druckknöpfe an der zweiteiligen Hose; klettverstärkte Bänder am Nacken, Bündchen und der Wade
- Taschen: 1 innere Mesh-Brusttasche auf der linken Seite
- Stil / Designmerkmale: Metallic-Blau als Farbvariante; Joan Mir Suzuki-MotoGP-Saisonreplik 2019; carbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien; austauschbare TPU-Knieschleifer; Klettlaschen zur Befestigung der Knieschleifer
- Fütterungsoptionen: Standard-Polyester-Mesh; abnehmbares Futter oder abnehmbares Thermofutter erhältlich
- Schutz: CE-Level-2-Dual-Density-Protektor, abnehmbar, an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften (EN 1621-1:2012); abnehmbarer Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2); TPU-Ellbogengleiter; austauschbare TPU-Knieschleifer; optionaler aerodynamischer Buckel
- Ideal Für: MotoGP-Enthusiasten und Streckentag-Fahrer, die saisongetreue Joan Mir 2019 Replik-Ausstattung mit Renn-Schutz und individueller Passform suchen
- Maßanfertigung: Ja - Custom Size (individuelle Größe) aus den Produktoptionen wählen; Maße über das Maßformular übermitteln; Versand 4-6 Wochen nach Bestätigung der Spezifikation
- Standardlieferzeit: 10-15 Werktage nach Auftragsbestätigung
- Marke: Leather Collection
- Verwandte Ausrüstung entdecken: Entdecken Sie Joan Mir Lederkombi und Joan Mir Lederjacke.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Die Joan Mir MotoGP Rennkombi besteht aus 1,2-1,3 mm fassgefärbtem und gewalztem Rindsleder, einem Renn-Material, das für hohe Abriebfestigkeit und Haltbarkeit beim Fahren auf der Strecke konzipiert ist. Die fassgefärbte Veredelung sorgt dafür, dass die Metallic-Blau-Farbvariante nicht verblasst, während der Walzprozess eine geschmeidige, aber schützende Oberfläche schafft. Diese Dicke ist der Industriestandard für MotoGP-Replik-Kombis und bietet die Balance zwischen Aufprallschutz und Beweglichkeit, die Streckenfahrer fordern. Das Rindsleder wird handgenäht auf Bestellung verarbeitet, sodass jede Naht den Standards professioneller Rennkombis entspricht. Diese Antwort gilt für die Joan Mir 2019 MotoGP Kombi auf dieser Seite.
Um eine Joan Mir MotoGP Rennkombi in individueller Größe zu bestellen, wählen Sie Custom Size (individuelle Größe) aus dem Dropdown-Menü Größe der Produktoptionen beim Bestellvorgang. Nach Abschluss Ihrer Bestellung übermitteln Sie Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer. Unser Team bestätigt Ihre Spezifikationen und beginnt mit dem Handnähen Ihrer Joan Mir 2019 MotoGP Kombi. Individuell gefertigte Bestellungen werden 4-6 Wochen nach Bestätigung der Spezifikation versendet. Standardgrößen (EU 42-60 für Herren, EU 38-50 für Damen) sind verfügbar und werden in 10-15 Werktagen versendet. Die maßgeschneiderte, individuelle Passform stellt sicher, dass die Kombi exakt zu Ihren Körpermaßen und Ihrer Fahrhaltung passt.
Die Joan Mir MotoGP Rennkombi verfügt über einen abnehmbaren CE-Level-2-Dual-Density-Protektor (EN 1621-1:2012) an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften - den vier Zonen mit dem höchsten Aufprallrisiko bei einem Sturz oder Rutscher. Ein abnehmbarer Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2) schützt zusätzlich Rücken und Wirbelsäule. Außen bieten carbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien zusätzliche Aufprallverteilung, während TPU-Ellbogengleiter und austauschbare TPU-Knieschleifer Kontaktenergie absorbieren. Lederpartien sind an allen Schutzzonen handgenäht, um Sturz- und Rutschschutz zu verstärken. Ein optionaler aerodynamischer Buckel schützt Nacken und Wirbelsäule bei Hochgeschwindigkeitsbremsungen. Alle Protektoren sind abnehmbar, sodass Sie das Schutzniveau je nach Fahrbedingungen individuell anpassen können.
Ja. Die Joan Mir MotoGP Rennkombi ist mit drei Lederoptionen erhältlich: Rindsleder (Standard, 1,2-1,3 mm fassgefärbt und gewalzt), Monaco-Leder oder Känguruleder. Känguruleder ist leichter und bietet pro Gewichtseinheit eine höhere Zugfestigkeit, was es zu einer Option für Fahrer macht, die maximale Beweglichkeit ohne Einbußen beim Schutz suchen. Monaco-Leder bietet eine alternative Verarbeitung und Haptik. Sie können Ihre bevorzugte Lederart während des Bestellvorgangs unter den Produktoptionen wählen. Jedes Leder-Upgrade wird handgenäht auf Bestellung gefertigt und garantiert dieselbe Renn-Konstruktion und individuelle Passform, unabhängig von der Materialwahl.
Die Joan Mir Kombi bietet flexible Individualisierung für Belüftung und Schutz. Beim Buckel stehen vier Optionen zur Wahl: Kein Buckel (minimales Rückenprofil), Standardbuckel (moderater Nacken- und Wirbelsäulenschutz), belüfteter Buckel (perforiert für Luftzirkulation bei gleichzeitigem Rückenschutz) und Hydro-Buckel (versiegelt für Fahren bei Nässe). Bei der Perforation steuern Sie das Hitzemanagement: keine Perforation (voller Schutz, minimale Luftzirkulation), perforierte Brust (belüftet den Oberkörper), perforierte Front (belüftet die vorderen Panele) oder vollständig perforiert (maximale Belüftung der gesamten Kombi). Wählen Sie Kombinationen passend zu Ihren typischen Fahrbedingungen - kühlere Klimazonen eignen sich eher für keine Perforation mit Standardbuckel, während warme Streckentage von voller Perforation mit belüftetem Buckel profitieren. Alle Konfigurationen erhalten den vollen CE-Schutz.
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