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Ducati Lederkombi Zweiteiler BSB 2005
Sonderpreis
570,01 €
Regulärer Preis
712,51 €
Gregorio Lavillas WSBK-Ducati-BSB-Lackierung von 2005 lebt in dieser zweiteiligen Lederkombi aus rennsporttauglichem Rindsleder weiter, konstruiert für Streckenaufprall und originalgetreue Lackierung.
- Dokumentierte Gregorio Lavillas 2005 WSBK-Ducati-BSB-Lackierung in rotem Rindsleder mit vorgeformten Ärmeln und Ziehharmonika-Dehnungseinsätzen für Fahrhaltung und Beweglichkeit.
- CE-Protektoren der Stufe 2 an Schultern, Ellbogen, Knien, Hüften (herausnehmbar); herausnehmbarer Rückenprotektor gemäß EN 1621-2; TPU-verstärkte Metallprotektoren und austauschbare Knieschleifer.
Ducati Lederkombi 2-Teiler: Sicherheitsmerkmale
- Diese ducati lederkombi 2-teiler bildet Gregorio Lavillas dokumentierte WSBK-Ducati-BSB-Lackierung von 2005 in 1,2 bis 1,3 mm fassgefärbtem, gewalztem Rindsleder für Abriebfestigkeit und Haltbarkeit nach.
- CE-Protektoren der Stufe 2 an Schultern, Ellbogen und Knien gemäß EN 1621-1:2012.
- Zusätzliche Lederüberzüge an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften erhöhen den Schutz vor Stürzen und Schleifkontakt.
- Schaumstoffpolster an Ellbogen und Knien helfen, den Aufprall zu absorbieren.
- Vorgeformte Ärmel sind für eine optimale Fahrhaltung konzipiert.
- Sicherheitsnähte sind an kritischen Stellen doppelt und dreifach gesteppt.
- YKK-Reißverschlüsse mit Halbautomatik-Verriegelung sichern den Verschluss.
- Herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte an Knien, Schultern und Ellbogen.
- Ein herausnehmbarer Rückenprotektor mit doppelter Dichte gemäß EN 1621-2.
- Herausnehmbare Knieschleifer für streckentaugliche Leistung inklusive.
- Optionale Gummipolsterung an kritischen Stellen für zusätzliche Sicherheit.
- Ein optionaler aerodynamischer Rückenhöcker verbessert den Schutz von Nacken und Wirbelsäule.
Spezifikationen und Konstruktionsdetails der Lederkombi
Außenschicht
- Die Außenschicht besteht aus 1,2 bis 1,3 mm fassgefärbtem, gewalztem Rindsleder in rennsporttauglicher Stärke für Schutz beim Rutschen.
- Ziehharmonika-Dehnungseinsätze am unteren Rücken und an den Knien für Flexibilität und Komfort bei aggressivem Fahren.
- Cordura-Stretcheinsätze an Ärmeln, Schritt und Wade für maximale Bewegungsfreiheit und Grip.
- Externe CE-geprüfte Protektoren an Schultern, Ellbogen und Knien.
- Vorgeformte Ärmel für die richtige Renn-Position und weniger Armermüdung.
- YKK-Reißverschlüsse mit Halbautomatik-Verriegelung an Front, Manschetten und Waden für sicheren, rennerprobten Verschluss.
- Klettriemen an Nacken, Manschetten und Waden für verstellbare Passform und Komfort.
- Klettbefestigungspunkte für Knieschleifer.
- Weiche Neoprenmanschetten und -kragen für Komfort und Abriebfestigkeit.
- Sicherheitsnähte mit hochfestem Nylonfaden in doppeltem und dreifachem Muster an Aufprallzonen.
Innenschicht
- Gefüttert mit Polyester-Mesh für atmungsaktiven Komfort in einer WSBK-Rennkombi.
- CE-Stufe-2-geprüfte Protektoren mit doppelter Dichte an Knien, Schultern und Ellbogen (herausnehmbar).
- Ein herausnehmbarer, CE-Stufe-2-geprüfter Rückenprotektor mit doppelter Dichte gemäß EN 1621-2.
- Ein optionaler CE-geprüfter aerodynamischer Höcker (herausnehmbar) für zusätzlichen Rücken- und Nackenschutz.
- Eine linksseitige Innentasche für Kleinigkeiten oder Rennunterlagen.
Individuelle Größenanfertigung von Gregorio Lavilla & Optionen
- Maßgefertigte Renn-Passform: Wählen Sie bei den Produktoptionen unter Größe die individuelle Größe und schließen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer; die Lederkombi wird 4 bis 6 Wochen nach Bestätigung der Maße versendet.
- Standardgrößen werden in 10 bis 15 Werktagen nach Bestellbestätigung versendet.
- Rückenhöcker-Optionen: ohne Höcker, Standardhöcker, belüfteter Höcker oder Hydro-Höcker für individuellen Rückenschutz.
- Perforationsmuster: ohne Perforation, an der Brust, an der Front oder vollständig perforiert für Sommerbelüftung.
- Herausnehmbares thermisches Futter und ein zusätzlicher Knieschleifer sind für Trackdays und Training erhältlich.
- Leder-Upgrade-Optionen: Rindsleder, Monaco- oder Känguruleder je nach individueller Konstruktionsvorliebe — als gregorio lavilla ducati rennanzug bleibt Rindsleder die Standardwahl.
- Passende Gregorio-Lavilla-Ducati-Handschuhe und -Stiefel sind in ergänzenden Größen erhältlich.
- Die Größenangaben für diese Ducati-Lederkombi (Saison 2005) richten sich nach der Größentabelle auf dieser Seite.
- Auch als rindsleder rennanzug replik gregorio lavilla gelistet.
- Dies ist die Konfiguration der Ducati BSB Lederkombi 2005.
-
Ducati 2-teilige Lederkombination BSB 2005 -
gregorio lavilla ducati rennanzug -
rindsleder rennanzug replik gregorio lavilla -
Ducati 2-teilige Lederkombination BSB 2005
Produktspezifikationen
- Produkttyp: Lederkombi (Zweiteilig (Jacke und Hose))
- Kategorie: WSBK-Lederkombis, Fahrer-Repliken, Ducati
- Optimale Verwendung: Rennstreckenfahren, originalgetreue Renn-Replik, Trackday-Fahren mit vollem Schutz
- Material: 1,2 bis 1,3 mm fassgefärbtes, gewalztes Rindsleder (Monaco-Leder und Känguruleder als Upgrade erhältlich)
- Konstruktion: Handgenäht und auf Bestellung gefertigt, mit doppelt und dreifach genähten Nähten an belasteten Stellen; Ziehharmonika-Dehnungseinsätze am unteren Rücken und an den Knien; Cordura-Stretcheinsätze an Ärmeln, Schritt und Wade; vorgeformte Ärmel für die Fahrhaltung
- Komfort-Merkmale: Weiche Neopren-Bündchen und -Kragen; Polyester-Mesh-Futter für Atmungsaktivität; Ziehharmonika- und Cordura-Dehnungseinsätze für Beweglichkeit
- Verschluss- / Passsystem: YKK-Reißverschlüsse mit Halbautomatik-Verriegelung an Front, Manschetten und Wade; Klettverstärkte Riemen an Nacken, Manschette und Wade; Druckknöpfe an der zweiteiligen Hose
- Taschen: Linksseitige Innentasche aus Mesh im Brustbereich (1 Innentasche); keine Außentaschen (rennkombi-üblich)
- Stil / Designmerkmale: die dokumentierte BSB-Lackierung von Gregorio Lavilla aus der Ducati-Saison 2005, Farbschema Rot; vorgeformte Ärmel und aerodynamisches Design für den Renneinsatz
- Fütterungsoptionen: Polyester-Mesh-Futter als Standard; herausnehmbares thermisches Futter optional erhältlich
- Schutz: Extern carbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien, TPU-Ellbogen- und austauschbare Knieschleifer; intern herausnehmbare CE-geprüfte Protektoren der Stufe 2 (EN 1621-1:2012) an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften; herausnehmbarer Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2); optionaler aerodynamischer Rückenhöcker
- Ideal Für: MotoGP-Enthusiasten und Trackday-Fahrer, die eine dokumentierte Gregorio Lavilla-Saisonreplik mit rennsporttauglicher Rindsleder-Konstruktion, vollständigem CE-geprüftem Schutz und individueller Maßanfertigung suchen
- Maßanfertigung: Ja — individuelle Größe bei den Produktoptionen wählen, Maße über das Maßformular übermitteln; Versand 4 bis 6 Wochen nach Bestätigung der Maße
- Standardlieferzeit: 10 bis 15 Werktage nach Bestellbestätigung (Standardgrößen)
- Marke: Leather Collection
- Verwandte Ausrüstung entdecken: Entdecken Sie Ducati Lederkombi Replik und Ducati Lederjacke Replik.
Häufig gestellte Fragen
Die Gregorio Lavilla Ducati Lederkombi besteht aus 1,2 bis 1,3 mm fassgefärbtem, gewalztem Rindsleder, das wegen seiner hohen Abriebfestigkeit und Langlebigkeit bei Rennbedingungen ausgewählt wurde. Die Gerb- und Walztechnik verleiht dem Leder eine angenehme Griffigkeit, ohne die Schutzwirkung zu mindern. Rindsleder in dieser Stärke gilt als Industriestandard für MotoGP-Repliken, da es Schutz, Gewicht und Flexibilität ausgewogen kombiniert. Wer ein leichteres Material bevorzugt, kann bei den Produktoptionen auf Monaco-Leder oder Känguruleder upgraden. Jede Lederkombi wird in Handarbeit auf Bestellung gefertigt, sodass jede Charge sorgfältig auf Materialfehler geprüft wird, bevor sie den Versand verlässt und beim Fahrer ankommt.
Die Maßanfertigung ist unkompliziert: Wählen Sie bei den Produktoptionen unter Größe die individuelle Größe und schließen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie anschließend Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer. Nach Bestätigung der Maße wird die Lederkombi in 4 bis 6 Wochen gefertigt und versendet. Standardgrößen (EU 42 bis 60 für Herren, EU 38 bis 50 für Damen) werden in 10 bis 15 Werktagen versendet, wenn keine individuelle Anpassung nötig ist. Die individuelle Passform sorgt dafür, dass Protektoren und Rückenprotektor exakt über den empfindlichen Körperstellen sitzen, was Komfort und Schutz bei langen Streckentagen spürbar verbessert. Mehr Details zur WSBK-tauglichen Lederkombi finden Sie in der Größentabelle.
Die Lederkombi verfügt über CE-geprüfte Protektoren der Stufe 2 (EN 1621-1:2012) an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften. Externe, carbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien absorbieren Aufprallenergie, während austauschbare TPU-Knieschleifer für zusätzliche Abriebfestigkeit sorgen. Ein herausnehmbarer Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2) schützt Rücken und Nacken bei einem Sturz. Sämtliche Protektoren sind herausnehmbar, sodass sich das Schutzniveau je nach Streckenbedingungen anpassen lässt. Zusätzliche Lederlagen an besonders belasteten Stellen sowie doppelt und dreifach genähte Nähte erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Schleifkontakt bei einem Sturz auf der Rennstrecke zusätzlich.
Ja, die Gregorio Lavilla MotoGP-Lederkombi ist sowohl einteilig als auch zweiteilig erhältlich. Die einteilige Ausführung bietet einen nahtlosen Sitz mit maximalem Schutz und wird von vielen Rennfahrern wegen der integrierten Konstruktion bevorzugt. Die zweiteilige Ausführung trennt Jacke und Hose durch Druckknöpfe, was das An- und Ausziehen zwischen den Sessions erleichtert. Beide Varianten bieten identische Schutzstandards und Verarbeitungsqualität — die Wahl ist reine Geschmackssache. Wer häufig zwischen Trainingseinheiten die Jacke ablegen möchte, profitiert von der zweiteiligen Ausführung, während die einteilige Variante bei reinen Streckentagen die aerodynamischste und sicherste Option bleibt.
Standardmäßig wird Rindsleder verwendet, das sich als bewährtes, abriebfestes Material für Rennkombis bewährt hat. Bei den Produktoptionen lässt sich auf Monaco-Leder oder Känguruleder upgraden. Känguruleder ist leichter und bietet eine höhere Zugfestigkeit pro Gewichtseinheit, was es für Fahrer attraktiv macht, die Beweglichkeit und geringeres Gewicht über lange Trackday-Sessions priorisieren. Monaco-Leder liegt hinsichtlich Gewicht und Flexibilität zwischen Rindsleder und Känguruleder. Die Wahl richtet sich nach Fahrstil und persönlichen Vorlieben. Alle drei Ledervarianten werden in derselben Werkstatt handgenäht verarbeitet und erfüllen dieselben Nahtstandards und Prüfkriterien vor dem Versand. Leather Collection näht seit 2009 Rennausrüstung in Handarbeit bei Kunden in über 50 Ländern.
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