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Dieser Ratgeber stellt eine Rennkombi im Replika-Stil vor: . Sie ist inspiriert von Valentino Rossis Saison 2003 bei Repsol Honda, dem Jahr, in dem er auf der Werks-Honda den Titel in der Königsklasse gewann. Der Ratgeber behandelt die Saison hinter dem Design, die Verarbeitung, die Bedeutung der Protektoren-Spezifikation und die Fahrer, für die sich die Lederkombi eignet.
Das Wichtigste in Kürze
- Die schwarze Lederkombi ist ein Design im Replika-Stil, inspiriert von Rossis Saison 2003 bei Repsol Honda.
- Die Außenschicht besteht aus 1,2-1,3 mm starkem Rindsleder mit Ziehharmonika-Stretcheinsätzen am unteren Rücken und an den Knien sowie vorgeformten Ärmeln.
- Die Produktbeschreibung nennt herausnehmbare Protektoren der Klasse CE Level 2 (EN 1621-1:2012) an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften.
- Handgenäht und auf Bestellung gefertigt, in Standardgrößen oder nach Maß.
Rossi und die Saison 2003 bei Repsol Honda
Valentino Rossi nahm 26 Saisons lang, von 1996 bis 2021, an Grand-Prix-Rennen teil und beendete seine Laufbahn mit neun Weltmeistertiteln in allen Klassen, davon sieben in der Königsklasse (500cc und MotoGP), laut Wikipedia: Valentino Rossi. Der Titel von 2003 war sein dritter Titel in Folge in der Königsklasse auf einer Werks-Honda.
Diese Saison ist die Vorlage für die Lederkombi: Die Produktbeschreibung nennt eine schwarze Farbvariante, inspiriert von der Saison 2003 bei Repsol Honda. Es ist ein vom Fahrer inspiriertes Design, keine Teamausrüstung, und es entspricht nicht der Rennlackierung. Fahrer, die andere Honda-Epochen bevorzugen, können auch das Angebot an durchstöbern.
Material und Verarbeitung
Die Produktbeschreibung nennt eine Außenschicht aus trommelgefärbtem, gewalktem Rindsleder mit 1,2-1,3 mm Stärke, mit wählbaren Leder-Upgrades. Verstärkungen und Beschläge sind wie folgt angegeben:
- Cordura-Verstärkung an Ärmeln, Schritt und Waden
- Ziehharmonika-Stretcheinsätze aus Leder am unteren Rücken und an den Knien
- YKK-Reißverschlüsse mit Semi-Auto-Lock
- Doppel- und Dreifachnähte an kritischen Nähten
- Handgenäht, auf Bestellung gefertigt
Protektoren und Schutzklassen
Die Produktbeschreibung nennt herausnehmbare Protektoren der Klasse CE Level 2 nach EN 1621-1:2012 an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften, herausnehmbare Polster aus Schaumstoff in zwei Dichten und einen herausnehmbaren Wirbelsäulenprotektor, der als kompatibel mit EN 1621-2 bezeichnet wird. Karbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien sowie herausnehmbare TPU-Schleifer an Knien und Ellbogen vervollständigen das Schutzpaket.
Die Klassen sind es wert, verstanden zu werden. EN 1621-1 legt Klassen für Aufprallprotektoren an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften fest: Level 1 verlangt im Test eine durchschnittlich übertragene Kraft unter 35 kN, Level 2 unter 20 kN. Rückenprotektoren werden getrennt durch EN 1621-2 geregelt. Diese Werte beschreiben Aufpralltests im Labor und sind kein Versprechen für einen bestimmten Sturz (Wikipedia: Motorcycle armor).
Das Kleidungsstück selbst ist eine andere Frage. Die Norm EN 17092 definiert die Bekleidungsklassen AAA, AA, A, B und C und prüft Abriebfestigkeit, Nahtfestigkeit und Weiterreißfestigkeit; die höchsten Klassen erfordern Aufprallprotektoren an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften (SATRA: EN 17092).
Passform und Komfort auf dem Motorrad
Vorgeformte Ärmel folgen der geduckten Fahrhaltung, und die Ziehharmonika-Einsätze am unteren Rücken und an den Knien lassen die Lederkombi mitgehen, wenn der Fahrer die Position wechselt. Die Standardgrößen für Herren reichen von EU 42 bis 60 (US 32-50), Damengrößen werden ebenfalls angeboten, und eine Maßanfertigung eignet sich für Fahrer zwischen zwei Größen.
Für wen sich diese Lederkombi eignet
- Trackday- und Sportmotorrad-Fahrer, die eine Lederkombi im Rennschnitt mit klarem Rossi-Bezug wünschen
- – für Fans und Valentino-Rossi-Anhänger, die Replika-Ausrüstung sammeln
- Fahrer, die die Lederkombi mit Handschuhen und Stiefeln abstimmen, zum Beispiel mit den
- Honda-Fans, die Epochen vergleichen, anhand der
Häufig gestellte Fragen
Auf welcher Saison basiert die schwarze Lederkombi?
Das Design ist inspiriert von Valentino Rossis Saison 2003 bei Repsol Honda, in der er den Titel in der Königsklasse gewann. Es ist eine Interpretation im Replika-Stil, die als vom Fahrer inspirierte Ausrüstung verkauft wird und nicht als Teamausrüstung; die schwarze Grundfarbe folgt der Produktbeschreibung und erhebt keinen Anspruch auf eine exakte Übereinstimmung mit dem Renntag.
Welche Protektoren nennt die Produktbeschreibung?
Die Produktbeschreibung nennt herausnehmbare Protektoren der Klasse CE Level 2 nach EN 1621-1:2012 an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften, herausnehmbare Polster aus Schaumstoff in zwei Dichten und einen herausnehmbaren Wirbelsäulenprotektor, der als kompatibel mit EN 1621-2 bezeichnet wird. Äußere Metallprotektoren und TPU-Schleifer sind ebenfalls aufgeführt.
Was bedeuten die Klassen der EN 17092?
EN 17092 ist die Norm für Motorrad-Schutzbekleidung. Die Klassen AAA, AA und A umfassen Bekleidung mit Abriebschutz und Aufprallprotektoren, Klasse B hat Abriebschutz ohne Protektoren, und Klasse C umfasst nur Protektoren. Ein Kleidungsstück gehört nur dann zu einer Klasse, wenn es dafür geprüft und gekennzeichnet wurde.
Kann die Lederkombi in Sondergröße bestellt werden?
Ja. Neben den Standardgrößen bietet die Produktbeschreibung eine Maßanfertigung an, die für Fahrer geeignet ist, die zwischen zwei Standardgrößen liegen oder eine andere Bein- oder Ärmellänge wünschen. Größentabellen für Herren und Damen werden mit dem Angebot bereitgestellt.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
