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Für das Team Suzuki Ecstar war 2019 die Saison, in der Alex Rins beim Grand Prix of the Americas in Austin und in Silverstone gewann und die Meisterschaft auf Rang vier beendete. Auf der GSX-RR mit der Startnummer 42 wurde er für seinen runden, flüssigen Fahrstil bekannt, und eine von dieser Saison inspirierte Jacke muss dem Fahrer dieselbe Bewegungsfreiheit lassen.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Jacke ist eine Replika, inspiriert von der Suzuki-Ecstar-Ausrüstung von Alex Rins aus dem Jahr 2019; sie ist handgenäht und wird auf Bestellung gefertigt.
- Die Produktseite nennt 1,2 bis 1,3 mm starkes, im Fass gefärbtes Rindsleder mit Cordura-Stretcheinsätzen und vorgeformten Ärmeln.
- Herausnehmbare Level 2-Protektoren (EN 1621-1:2012) sind an Schultern und Ellbogen aufgeführt, dazu ein herausnehmbarer Rückenprotektor.
- Die hellblaue Farbgebung orientiert sich an der Suzuki-MotoGP-Lackierung von 2019.
ist bei Leather Collection erhältlich und eine von dieser Saison inspirierte Replika. Die folgenden Angaben richten sich nach der Produktseite.
Gebaut für einen flüssigen Fahrstil
Eine Rennjacke passt zum Fahrer, wenn sie sich mit ihm bewegt, statt über den Schultern zu spannen. Diese Replika hat vorgeformte Ärmel für die Haltung am Lenker, Cordura-Stretcheinsätze und einen Schnitt, der auf Bestellung gefertigt wird. Die Standardgrößen reichen von XS bis XXL für Herren und von XXS bis XL für Damen; zusätzlich wird Maßanfertigung angeboten.
Materialien und Verarbeitung
- Rindsleder: 1,2 bis 1,3 mm starkes, im Fass gefärbtes Rindsleder, handgenäht, mit verstärkten Sicherheitsnähten entlang der Nähte.
- Stretcheinsätze: Cordura-Stretchpanels an den Ärmeln.
- Reißverschlüsse: YKK-Reißverschlüsse mit halbautomatischer Arretierung.
Auf der Produktseite aufgeführte Schutzmerkmale
An Schultern und Ellbogen sind herausnehmbare Level 2-Protektoren nach EN 1621-1:2012 aufgeführt, dazu ein herausnehmbarer Wirbelsäulen- und Rückenprotektor, der als mit EN 1621-2 kompatibel beschrieben wird. EN 1621-1 ist die Norm für Schlagschutz-Protektoren für Gliedmaßengelenke; BSI veröffentlicht deren Anwendungsbereich. Die Produktbeschreibung nennt außerdem TPU-verstärkte Protektoren und TPU-Ellbogenschleifer, macht dazu aber keine Prüfergebnisse bekannt. Wie bei jeder Motorradbekleidung senkt Schutz das Risiko, ohne es zu beseitigen, und Protektoren müssen korrekt über den Gelenken sitzen.
Komfort und Belüftung
Ein Netzfutter aus Polyester fördert die Luftzirkulation, und eine Innentasche an der Brust nimmt Kleinigkeiten auf. Die Perforation kann als keine, Brust, vorn oder komplett bestellt werden, der Höcker (Speed Hump) als keiner, Standard, belüftet oder Hydro. Weitere Ausrüstung rund um den Fahrer finden Sie hier: . Andere Replika-Saisons finden Sie unter .
Der Suzuki-Look von 2019
Die Jacke ist in einem hellen Blau gehalten, das die Suzuki-MotoGP-Lackierung von 2019 widerspiegelt. Wer einen schlichteren Suzuki-Stil bevorzugt, findet ihn bei der , und die größere Auswahl an Replika-Designs finden Sie unter .
Fazit
Die Rins-Jacke von 2019 passt zu Fahrern, die Suzukis MotoGP-Jahre verfolgen und eine Replika mit aufgeführten Level 2-Protektoren und anpassbarer Belüftung wünschen.
Aktualisiert: Oktober 2026
Häufig gestellte Fragen
Ist diese Jacke ein offizielles Suzuki-Produkt?
Nein. Es handelt sich um eine Replika, inspiriert vom Jackenstil, den Alex Rins in der MotoGP-Saison 2019 trug. Leather Collection fertigt sie, und sie steht in keiner Verbindung zu Suzuki oder dem Team Suzuki Ecstar. Die Lackierung folgt dieser Saison, und die Spezifikation ist auf der Produktseite beschrieben.
In welchen Größen ist die Jacke erhältlich?
Die Produktseite nennt Standardgrößen von XS bis XXL für Herren und von XXS bis XL für Damen. Für Fahrer, deren Maße zwischen den Standardgrößen liegen, ist auch Maßanfertigung möglich. Wer vor der Bestellung Brust-, Taillen- und Armlänge mit der Größentabelle abgleicht, vermeidet Passformprobleme.
Was regelt die EN 1621-1?
Die EN 1621-1 ist die europäische Norm für Schlagschutz-Protektoren für Gliedmaßengelenke von Motorradfahrern, also die Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften. Sie legt Anforderungen und Prüfverfahren für Protektoren fest, die in Motorradbekleidung eingebaut oder separat verkauft werden. Sie beschreibt den Protektor selbst, nicht das ganze Kleidungsstück, und sie bedeutet nicht, dass sich ein Fahrer nicht verletzen kann.
Gehört ein Rückenprotektor zur Jacke?
Die Produktseite nennt einen herausnehmbaren Wirbelsäulen- und Rückenprotektor, der als mit EN 1621-2 kompatibel beschrieben wird; das ist nicht dasselbe wie zertifiziert, prüfen Sie daher das Etikett. Rückenprotektoren werden nach EN 1621-2 geprüft, einer eigenen Norm, die von der für Gliedmaßen-Protektoren abweicht. Fahrer sollten prüfen, ob der Protektor zu ihrer Rumpflänge passt und korrekt an der Wirbelsäule anliegt.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
