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Viele Frauen kaufen ihre erste Motorradjacke ( ), weil sie stylisch aussieht. Das schlanke Leder, die markanten Reißverschlüsse und der Biker-Look sprechen an. Nach einiger Zeit auf dem Motorrad wird der Unterschied deutlich: Nicht jede Damen-Motorradjacke ist auf Schutz ausgelegt.
Eine Jacke, die rein als Mode gedacht ist, sieht vielleicht passend aus, hat aber keine Protektoren und keine auf das Fahren ausgelegte Konstruktion. Dieser Ratgeber erklärt, worin sich Mode-Lederjacken von Motorrad-Schutzjacken für Damen unterscheiden.
Das Wichtigste in Kürze
- Eine Mode-Lederjacke hat in der Regel keine Protektoren und ist nicht dafür gebaut, auf Asphalt zu rutschen.
- Protektoren werden nach EN 1621 geprüft, und komplette Kleidungsstücke werden nach EN 17092 klassifiziert (AAA, AA, A, B und C).
- Für Protektoren der Stufe Level 2 gelten nach EN 1621 niedrigere Grenzwerte für die weitergegebene Kraft als für Level 1.
- Ein körpernaher Schnitt hält die Protektoren an Schultern, Ellbogen und Rücken in Position.
Inhaltsverzeichnis
Modejacken und Motorradjacken im Vergleich
Eine Mode-Lederjacke setzt auf das Aussehen. Eine Damen-Motorrad-Schutzjacke setzt auf die Sicherheit der Fahrerin. Biker-Designs wie die zeigen den Look, prüfen Sie daher anhand der Produktdetails, ob Protektoren enthalten sind, bevor Sie eine Jacke als Fahrerausrüstung betrachten.
Mode-Lederjacken
- Dünnes Leder oder Kunstmaterialien
- In der Regel keine Protektoren
- Lockere, legere Passform
- Vor allem für den Alltag gedacht
Motorrad-Schutzjacken
- Leder, das wegen seiner Abriebfestigkeit gewählt wurde
- Protektoren, geprüft nach EN 1621
- Verstärkte Nähte
- Auf das Fahren ausgelegte Passform
Warum Schutz für Fahrerinnen wichtig ist
Bei einem Sturz rutscht der Körper häufig über den Asphalt. Eine Schutzjacke ist darauf ausgelegt, drei Risiken zu begegnen: dem Abrieb durch das Rutschen, dem Aufprall auf knochige Bereiche und der Witterung.
Leder in Damen-Schutzjacken
Leder widersteht Abrieb besser als die meisten Alltagsstoffe, weshalb es bei Motorradjacken weiterhin üblich ist. Für Kleidungsstücke, die als Schutzbekleidung verkauft werden, ist die maßgebliche Norm EN 17092. Sie definiert fünf Klassen: AAA, AA und A (Abriebschutz mit Protektoren), B (Abriebschutz ohne Protektoren) und C (nur Protektoren). Eine Modejacke trägt keine solche Klassifizierung.
Protektoren und Aufprallschutz
Protektoren sind für den Aufprall zuständig; Leder und Konstruktion für den Abrieb. Motorradjacken haben typischerweise Protektoren in Schultern und Ellbogen sowie eine Tasche für einen Rückenprotektor. Nach EN 17092 müssen Kleidungsstücke der Klassen AAA und AA an den vom Kleidungsstück bedeckten Körperbereichen Protektoren tragen.
Die Protektoren selbst werden nach EN 1621 geprüft. Die SATRA-Übersicht zu EN 1621 nennt die Grenzwerte für Level 1: Bei Protektoren für Gliedmaßengelenke (EN 1621-1) muss die mittlere weitergegebene Kraft unter 35 kN bleiben, ohne dass ein Einzelwert 50 kN überschreitet, und bei Rückenprotektoren (EN 1621-2) unter 18 kN. Für Protektoren der Stufe Level 2 gelten niedrigere Grenzwerte für die weitergegebene Kraft als für Level 1. Prüfen Sie, ob die Produktbeschreibung die Protektoren und ihre Stufe nennt.
Passform und Komfort für Fahrerinnen
Damen-Motorradjacken sind an Brust, Taille und Hüfte geformt geschnitten. Eine Passform, die eng anliegt, aber freie Bewegung erlaubt, hält die Protektoren an Schultern, Ellbogen und Wirbelsäule in Position, sodass sie dort bleiben, wo sie gebraucht werden.
Wichtige Sicherheitsmerkmale
- Geprüfte Protektoren: Protektoren mit Kennzeichnung nach EN 1621, idealerweise mit angegebener Stufe.
- Verstärkte Nähte: belastbare Nähte, die bei einem Rutschen nicht aufplatzen.
- Hochwertige Reißverschlüsse: ein Verschluss, der unter Belastung geschlossen bleibt.
- Belüftungseinsätze: Luftzirkulation bei warmem Wetter und langen Fahrten.
So wählen Sie die richtige Jacke
Für das tägliche Fahren achten Sie auf Belüftung und eine bequeme Passform. Für lange Strecken stellen Sie Wetterschutz und Protektoren in den Vordergrund. Schwarze Modelle wie die passen zum klassischen Look, doch der Schutz hängt von Protektoren und Konstruktion ab, nicht von der Farbe.
Fazit: Mode sollte Sicherheit nicht ersetzen
Modelle wie zeigen den Biker-Look, doch Stil allein bietet keinen Schutz. Eine echte Damen-Motorradjacke vereint kräftiges Leder, geprüfte Protektoren und eine passende Passform.
Häufig gestellte Fragen
Sind Mode-Lederjacken zum Motorradfahren sicher?
In der Regel nicht. Modejacken haben typischerweise keine Protektoren, keine verstärkten Nähte und keinen Schnitt für das Fahren, und sie tragen keine Klassifizierung nach EN 17092. Eine Schutzjacke ist für die Abrieb- und Aufprallkräfte eines Sturzes gebaut und geprüft.
Haben Damen-Motorradjacken Protektoren?
Viele haben Schulter- und Ellbogenprotektoren und eine Tasche für einen Rückenprotektor, aber nicht alle. Prüfen Sie die Produktdetails. Nach EN 17092 müssen Kleidungsstücke der Klassen AAA und AA an den vom Kleidungsstück bedeckten Körperbereichen Protektoren tragen, während Kleidungsstücke der Klasse B keine haben.
Was bedeuten Protektoren der Stufen Level 1 und Level 2?
Es sind Leistungsstufen nach EN 1621. Für Protektoren der Stufe Level 2 gelten niedrigere Grenzwerte für die weitergegebene Kraft als für Level 1, sodass im Test weniger Aufprallkraft den Körper erreicht. Für Level 1 muss die mittlere weitergegebene Kraft bei Gliedmaßengelenken (EN 1621-1) unter 35 kN und bei Rückenprotektoren (EN 1621-2) unter 18 kN bleiben, laut SATRA.
Wie eng sollte eine Damen-Motorradjacke sitzen?
Eng anliegend, aber nicht einengend. Die Jacke sollte der Fahrerin erlauben, die Bedienelemente bequem zu erreichen, und dabei Schulter- und Ellbogenprotektoren über den richtigen Punkten halten, ohne zu verrutschen oder hochzuwandern, wenn die Arme ausgestreckt sind, denn ein verrutschter Protektor deckt weniger ab.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
