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Marc Marquez fuhr für das Repsol Honda Team, als er 2018 den MotoGP-Titel gewann. Hier geht es um die Replika-Lederkombi: . Sie ist von den Lederkombis dieser Saison inspiriert und wird von Leather Collection in Handarbeit und auf Bestellung gefertigt, für Sportmotorrad-Fahrer, Fahrer bei Trainingstagen auf der Rennstrecke und Honda-Fans.
Das Wichtigste in Kürze
- Marc Marquez sicherte sich 2018 mit dem Repsol Honda Team in Motegi den MotoGP-Titel, seine fünfte Meisterschaft in der Königsklasse.
- Die Kombi ist eine von dieser Saison inspirierte Replika und keine Ausrüstung, die von Honda oder vom Fahrer ausgegeben wurde.
- Rennanzüge werden nach EN 17092 klassifiziert, Gelenkprotektoren nach EN 1621-1; prüfen Sie daher die Kennzeichnungen auf den Produktseiten.
- Bei der Wahl eines Rennanzugs zählt die Passform in der Fahrposition ebenso viel wie die Farben.
Die Saison 2018 hinter der Kombi
Laut dem Rennbericht von Honda sicherte sich Marquez seine fünfte MotoGP-Meisterschaft beim Großen Preis von Japan am 21. Oktober 2018 in Motegi, mit sieben Siegen und noch drei ausstehenden Rennen. Es war sein dritter Titel in Folge und der fünfte mit dem Repsol Honda Team. Die Kombi übernimmt die Farben dieser Saison und ist von seiner Ausrüstung inspiriert; sie wird weder von ihm noch von Honda ausgegeben und steht in keiner Verbindung zu ihnen.
Andere von Marquez inspirierte Replikas zeigen, wie sich der Team-Look im Lauf der Zeit verändert hat, zum Beispiel: ; wer allgemein Honda-Styling sucht, kann im Sortiment stöbern.
Leder und Rennanzüge
Leder ist ein altbewährtes Material für den Rennsport, weil es bei einem Rutschen über den Asphalt abriebfest ist, und das Sortiment spiegelt dies wider. Nähte, Futter, Protektoren und Beschläge unterscheiden sich von Kombi zu Kombi; entnehmen Sie sie bitte der Produktseite, statt sie aus der Rennsport-Inspiration abzuleiten.
Normen und Schutz
Die Übersicht zur CE-Zertifizierung von MCG beschreibt EN 17092 als die europäische Norm, die Motorradbekleidung in die Klassen AAA, AA, A, B oder C einteilt. Kombis der Klasse AAA sind für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht, mit hoher Abriebfestigkeit und geringerer Beweglichkeit; Klasse B deckt nur den Abrieb ab und Klasse C nur Aufprallprotektoren. Gelenkprotektoren fallen unter EN 1621-1, wobei Level 1 und Level 2 über die übertragene Kraft definiert sind. Eine Replika-Kombi impliziert für sich genommen keine dieser Einstufungen.
Passform für Rennstrecke und Straße
- In der geduckten Haltung sollten Ärmel und Beine nicht ziehen, und die Kombi sollte sich hinter den Knien nicht stauchen.
- Die Protektoren sollten über den Gelenken sitzen und nicht verrutschen, wenn sich der Fahrer bewegt.
- Die Abschlüsse an Handgelenken und Knöcheln sollten die Kombi in der Fahrposition an Ort und Stelle halten.
- Leder wird mit der Zeit weicher, daher ist ein enger Sitz am Anfang normal.
Wer ein Honda-Set zusammenstellt, kann zusätzlich vergleichen: , für einen passenden Look auch an den Füßen.
Häufig gestellte Fragen
Wann gewann Marc Marquez den MotoGP-Titel 2018?
Marc Marquez sicherte sich die MotoGP-Meisterschaft 2018 beim Großen Preis von Japan in Motegi am 21. Oktober 2018, bei noch drei ausstehenden Rennen. Es war sein fünfter Titel in der Königsklasse und sein dritter in Folge, alle gewonnen mit dem Repsol Honda Team.
Wird die Kombi von Honda oder Marquez ausgegeben?
Nein. Sie ist eine Replika, die vom Repsol-Honda-Look der Saison 2018 inspiriert ist. Leather Collection fertigt sie in Handarbeit und auf Bestellung, und sie ist als inspirierte Ausrüstung zu verstehen, nicht als Ausrüstung, die von Honda oder vom Fahrer ausgegeben wurde oder mit ihnen verbunden ist.
Was bedeutet EN 17092 für einen Rennanzug?
EN 17092 ist die europäische Norm, die Motorradbekleidung in die Klassen AAA, AA, A, B und C einteilt. Kombis der Klasse AAA sind für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht, mit hoher Abriebfestigkeit und geringerer Beweglichkeit; Klasse B deckt nur den Abrieb ab und Klasse C nur Aufprallprotektoren. Ein Replika-Design bedeutet nicht automatisch eine bestimmte Klasse; prüfen Sie die Produktseite auf eine etwaige Kennzeichnung.
Wie sollte ein Rennanzug sitzen?
Er sollte eng anliegen, ohne die Bewegung einzuschränken. In der geduckten Fahrposition sollten Ärmel und Beine nicht ziehen, die Kombi sollte sich hinter den Knien nicht stauchen, und die Protektoren sollten über den Gelenken bleiben. Leder wird mit der Zeit weicher, daher ist ein enger Sitz am Anfang zu erwarten.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
