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Alex Marquez wechselte für die MotoGP-Saison 2021 zum von Castrol unterstützten Team LCR Honda und fuhr die Honda RC213V mit der Startnummer 73. Er kam als Moto2-Weltmeister von 2019 und mit zwei zweiten Plätzen aus seiner Debütsaison 2020 bei Repsol Honda. Sein bestes Ergebnis 2021 war der vierte Platz beim Grand Prix von Algarve.
Das Wichtigste in Kürze
- Alex Marquez fuhr 2021 die Honda RC213V für LCR Honda Castrol mit der Startnummer 73.
- Die Lederkombi von Leather Collection ist eine handgenähte, auf Bestellung gefertigte Replik, die von dieser Saison inspiriert ist und von Leather Collection hergestellt wird.
- Rennkombis werden nach Abriebfestigkeit, Nahtfestigkeit und Aufprallprotektoren beurteilt, den Bereichen, die nach EN 17092 geprüft werden.
- Ein vorgeformter Schnitt, Stretcheinsätze und Belüftung sind für den Komfort über eine ganze Trainingssitzung auf der Strecke am wichtigsten.
Bei der Kombi handelt es sich um eine Replik, die von der Lederkombi inspiriert ist, die Marquez in jenem Jahr trug. Leather Collection fertigt seit 2009 Motorrad-Lederbekleidung, und jede Kombi wird handgenäht und auf Bestellung gefertigt. Wer den Honda-Look bevorzugt, kann sich auch die Kollektion ansehen.
Gebaut für die Fahrposition auf der RC213V
Die Honda RC213V ist ein MotoGP-Prototyp, der seinem Fahrer viel abverlangt: harte Bremsmanöver, schnelle Richtungswechsel und extreme Schräglagen. Rennkombis für diesen Fahrstil sind mit einer vorgeformten Tuck-Position geschnitten, sodass Ärmel und Beine auf dem Motorrad dem Körper folgen, statt sich an Ellbogen und Knien zu stauchen.
Verarbeitungsdetails, auf die Sie achten sollten
- Lederkörper: Rindsleder ist die übliche Wahl für Rennkombis wegen seiner Abriebfestigkeit bei einem Rutschen.
- Stretcheinsätze: elastische oder Faltenbalg-Einsätze an den Achseln, am Rücken und in den Kniekehlen ermöglichen Bewegung, ohne an den Protektoren zu ziehen.
- Nähte: doppelte oder dreifache Nähte an stark beanspruchten Stellen helfen, dass eine Kombi bei einem Rutschen intakt bleibt; deshalb gehört die Nahtfestigkeit zur Prüfung nach EN 17092.
- Aerodynamischer Höcker: ein Rückenhöcker leitet den Luftstrom in der Tuck-Position auf der Strecke gleichmäßiger.
Schutz: Was die Normen abdecken
Schutzbekleidung für Motorradfahrer wird in Europa nach EN 17092 bewertet, die Klassen von AAA bis C definiert. Laut SATRA verlangen die Klassen AAA und AA Aufprallprotektoren an Ellbogen, Schultern, Knien und Hüften, und die Prüfungen umfassen Abriebfestigkeit, Nahtfestigkeit und Reißfestigkeit. Ein Kleidungsstück gilt nur dann als zertifiziert, wenn das konkrete Produkt diese Zulassung trägt; Fahrer sollten daher Etikett und Dokumentation der jeweiligen Kombi prüfen, bevor sie sich auf der Strecke darauf verlassen. Slider sind ein eigenes Merkmal und nicht dasselbe wie Aufprallprotektoren; prüfen Sie auf der Produktseite, was diese Kombi enthält.
Komfort über eine ganze Sitzung
Sitzungen auf der Strecke sind körperlich anspruchsvoll, daher zählen Komfortmerkmale. Ein atmungsaktives Netzfutter leitet Feuchtigkeit ab, und Perforierungen an Brust und Beinen können bei heißem Wetter sinnvoll sein. Ein vorgeformter Schnitt verringert zudem die Belastung, wenn die Tuck-Position lange gehalten wird.
Der Castrol-Honda-Look
Das Design von LCR Honda mit Castrol-Branding und der Nummer 73 ist im Stil des Rennoriginals nachgebildet. Als Replik, die vom Teamdress inspiriert ist, eignet sich die Kombi für Fans und Fahrer auf der Rennstrecke, die diesen Look möchten. Wer sich für die Designs der Familie Marquez interessiert, kann auch die oder die passenden vergleichen.
Fazit
Die Alex Marquez Castrol Honda 2021 Lederkombi verbindet ein wiedererkennbares MotoGP-Design mit einem Rennschnitt. Unabhängig vom Design hängt der Schutz von der Norm ab, die das einzelne Kleidungsstück erfüllt; Fahrer sollten daher Klasse und Protektorenstufe vor dem Einsatz auf der Strecke prüfen.
Aktualisiert: Oktober 2026
Häufig gestellte Fragen
Für wen fuhr Alex Marquez 2021?
Alex Marquez fuhr 2021 für das Team LCR Honda Castrol auf der Honda RC213V mit der Startnummer 73. Er beendete die Saison auf Rang sechzehn der Gesamtwertung, wobei ein vierter Platz beim Grand Prix von Algarve sein bestes Rennergebnis war.
Was bedeutet EN 17092 für eine Rennkombi?
EN 17092 ist die europäische Norm für Motorrad-Schutzbekleidung. Kleidungsstücke werden in Klassen von AAA bis C eingestuft, und die Prüfung umfasst Abrieb, Nahtfestigkeit und Reißfestigkeit. Die Klassen AAA und AA verlangen zusätzlich Aufprallprotektoren an Ellbogen, Schultern, Knien und Hüften.
Ist diese Kombi ein offizielles Teamprodukt?
Nein. Sie ist eine Replik, die von der Kombi inspiriert ist, die Alex Marquez 2021 trug. Das Design bildet den LCR-Honda-Look mit Castrol-Branding nach, wird aber von Leather Collection hergestellt und ist weder vom Team, vom Fahrer noch vom Sponsor lizenziert oder genehmigt.
Warum haben Rennkombis Stretcheinsätze?
Stretcheinsätze sitzen an den Achseln, in den Kniekehlen und im unteren Rücken, wo sich der Körper in der Tuck-Position am stärksten beugt. Sie lassen die Kombi der Bewegung des Fahrers folgen, sodass Leder und Protektoren bei Richtungswechseln an Ort und Stelle bleiben, statt zu ziehen.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
