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Rote Motorradstiefel aus Rindsleder CE-geprüft
Sonderpreis
125,01 €
Regulärer Preis
156,26 €
Rote Motorradstiefel CE-geprüft, gefertigt aus 1,2–1,5 mm Rindsleder.
- Carbon-Knöchel- und Schienbeinprotektoren nehmen Stöße an stark beanspruchten Kontaktzonen auf; verstärkte Fersen- und Zehenprotektoren verteilen Energie bei Rutschern und Kurvenfahrten.
- 1,2–1,5 mm Rindsleder mit laminierter Oberfläche widersteht Rissen und Durchstichen; die rutschfeste, ölbeständige Gummisohle hält auf unterschiedlichen Untergründen und widersteht Benzinkontakt.
- Austauschbare TPU-Zehengleiter schützen den Zehenbereich bei aggressiven Kurvenfahrten — verschlissene Gleiter lassen sich austauschen, ohne den ganzen Stiefel zu ersetzen.
Spezifikationen und Konstruktionsdetails der Motorradstiefel aus Rindsleder
Außenschicht
- 1,2–1,5 mm Rindsleder mit laminierter Oberfläche sorgt für dauerhaften Schutz bei alltäglichem Fahren und an Trackdays.
- Der Carbon-Schienbeinprotektor und der Carbon-Knöchelprotektor schützen Knöchel und Schienbein vor Stößen bei Kurvenfahrten und Rutschern.
- Der verstärkte Fersen- und Zehenprotektor nehmen Aufprallenergie an den am stärksten beanspruchten Kontaktzonen des Fußes auf und verteilen sie.
- Austauschbare TPU-Zehengleiter schützen den Zehenbereich bei aggressiven Kurvenfahrten — die Gleiter lassen sich bei Verschleiß austauschen.
- Ein robustes Gummi-Schaltpad verstärkt den Schaltbereich für sichere Kontrolle und dauerhafte Haltbarkeit bei langen Fahrten.
- Die rutschfeste und ölbeständige Gummisohle bietet hohen Grip auf unterschiedlichen Untergründen und widersteht Kontakt mit Benzin und Öl — entscheidend für Renn- und Straßeneinsatz.
Innenschicht
- Die Innenkonstruktion stützt das Protektorsystem und sorgt gleichzeitig für Tragekomfort über längere Zeit.
- Ein YKK-Spiralreißverschluss sorgt für sicheren Verschluss und gleichbleibende Funktion bei unterschiedlichen Temperaturen und Fahrbedingungen.
Anpassung und Optionen der Motorradstiefel
- Standardgrößen: EU 36–46 / US 4,5–12.
- Farboptionen: Schwarz, Rot, Weiß.
- Die Größen für die roten Motorradstiefel CE-geprüft folgen der Größentabelle auf dieser Seite.
- Auch gelistet als Motorradstiefel aus Rindsleder rot.
- Dies ist die Konfiguration Rindsleder Stiefel mit Knöchel- und Schienbeinschutz.
Supreme Rote Motorradstiefel motorradstiefel aus rindsleder rot rindsleder stiefel mit knöchel und schienbeinschutz 
Supreme Rote Motorradstiefel
Produktspezifikationen
- Produkttyp: Motorradstiefel
- Kategorie: Schuhwerk, Motorrad
- Optimale Verwendung: Trackdays, Pendlerverkehr, Touren und tägliche Motorradnutzung
- Material: 1,2–1,5 mm Rindsleder mit laminierter Oberfläche
- Konstruktion: Handgenäht auf Bestellung; YKK-Spiralreißverschluss; Carbon- und TPU-Protektoren an Knöchel, Schienbein, Ferse und Zehen
- Verschluss- / Passsystem: YKK-Spiralreißverschluss mit sicherer Verriegelung
- Schutz: CE-geprüft nach EN 1621-1:2012; Carbon-Schienbeinprotektor, Carbon-Knöchelprotektor, verstärkter Fersenprotektor, verstärkter Zehenprotektor, austauschbare TPU-Zehengleiter, robustes Gummi-Schaltpad
- Sohle: Rutschfeste und ölbeständige Gummisohle für hohen Grip und Beständigkeit gegen Benzin/Öl
- Stil / Designmerkmale: Protektoren an Knöchel, Schienbein, Ferse und Zehen; austauschbare Zehengleiter; verstärktes Schaltpad; erhältlich in Schwarz, Rot, Weiß
- Größen: EU 36–46 / US 4,5–12 (unisex)
- Maßanfertigung: Nein
- Standardlieferzeit: 10 bis 15 Werktage nach Bestellbestätigung
- Marke: Leather Collection
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Der Carbon-Knöchelprotektor und der Carbon-Schienbeinprotektor sind so konzipiert, dass sie Aufprallenergie bei Rutschern, Kurvenfahrten und Stürzen aufnehmen und verteilen. Diese Zonen sind die am stärksten beanspruchten Kontaktstellen an einem Motorradstiefel. Das Carbonmaterial ist steif genug, um Verformung zu widerstehen, aber so konstruiert, dass es Stöße abfedert, statt sie direkt an das Bein weiterzugeben. Verstärkte Fersen- und Zehenprotektoren schützen zusammen mit Knöchel- und Schienbeinplatten den gesamten Fuß. Alle Protektoren erfüllen die Norm EN 1621-1:2012 für geprüften Aufprallschutz. Die austauschbaren TPU-Zehengleiter bieten eine zusätzliche Verschleißschicht, die den Zehenbereich bei aggressiven Kurvenfahrten schützt — Sie können bei Verschleiß einfach die Gleiter ersetzen, statt den ganzen Stiefel auszutauschen.
Ja. Die rutschfeste und ölbeständige Gummisohle ist so konzipiert, dass sie Kontakt mit Benzin, Diesel und Öl widersteht — entscheidend für Trackday-Fahrer und Pendler, die mit Kraftstoffspritzern oder in der Nähe von Tankstellen unterwegs sind. Auch das 1,2–1,5 mm Rindsleder mit laminierter Oberfläche widersteht dem Eindringen von Öl besser als unbehandeltes Leder. Dieser doppelte Schutz aus Sohle und Leder sorgt dafür, dass Ihre Stiefel auch in rauer Werkstatt- oder Boxengassen-Umgebung Grip und Haltbarkeit behalten. Die laminierte Oberfläche bildet eine zusätzliche Schutzschicht, die Feuchtigkeit und chemische Einwirkung reduziert. Bei längerem Kontakt mit Öl oder Benzin empfehlen wir eine gelegentliche Reinigung mit einem feuchten Tuch, um Rückstände zu entfernen und die Schutzeigenschaften der Sohle zu erhalten.
Der Größenbereich reicht von EU 36 bis EU 46 (US 4,5 bis 12). Es gibt keinen Lagerbestand — jedes Paar wird erst nach Ihrer Bestellung gefertigt, weshalb die Lieferung 10 bis 15 Werktage dauert. Vergleichen Sie Ihre gemessene Fußlänge mit der Größentabelle, statt sich auf Ihre gewohnte Straßenschuhgröße zu verlassen, da Rennstiefel enger geschnitten sind. Hinweise können Sie bei der Bestellung in den Bestellhinweisen (Order Instructions) angeben. Diese Antwort bezieht sich auf die roten Motorradstiefel CE-geprüft auf dieser Seite.
Die EU-Größe ist der maßgebliche Standard für die roten Motorradstiefel CE-geprüft. EU 36 = US 4,5, EU 37 = US 5, EU 38 = US 6, EU 39 = US 7, EU 40 = US 7,5, EU 41 = US 8, EU 42 = US 8,5, EU 43 = US 9, EU 44 = US 10,5, EU 45 = US 11,5, EU 46 = US 12. Liegen Sie zwischen zwei Größen, empfehlen wir die größere Größe zu bestellen — Rindsleder gibt sich beim Tragen leicht nach und passt sich nach 10 bis 20 Fahrstunden Ihrer Fußform an. Für eine präzise Passform messen Sie Ihre Fußlänge in Zentimetern und vergleichen sie mit unserer Größentabelle.
Standardgrößen werden innerhalb von 10 bis 15 Werktagen nach Bestellbestätigung versendet. Jedes Paar wird auf Bestellung handgenäht, ohne Lagerbestand, sodass diese Zeitspanne den gesamten Fertigungsprozess abdeckt, einschließlich Positionierung der Knöchelprotektoren, Platzierung des Schaltpads und Farbauswahl. Die Größen reichen von EU 36 bis EU 46. Auf unserer Seite zu Versand und Lieferung finden Sie aktuelle Lieferzeiten und saisonale Abweichungen.
Die TPU-Zehengleiter sind austauschbare Verschleißteile, die den Zehenbereich bei aggressiven Kurvenfahrten und im Streckeneinsatz schützen. Nutzen sich die Gleiter ab (je nach Fahrintensität meist nach 50 bis 100 Trackdays), können Sie Ersatzgleiter bestellen, statt den kompletten Stiefel zu ersetzen. Ersatzgleiter werden im Zehenbereich verklebt — die Entfernung erfordert vorsichtige Wärmezufuhr oder Kontakt mit unserem Kundendienst für eine ausführliche Anleitung zu Entfernung und Neuverklebung. Wir empfehlen eine professionelle Montage oder Kontaktaufnahme mit unserem Team vor einem eigenständigen Austausch. Frische Gleiter verlängern die Lebensdauer Ihrer Stiefel erheblich, da der Zehenbereich bei Trackdays der am stärksten beanspruchte Bereich eines Motorradstiefels ist. Bei normalem Fahren (Pendeln, Touren) ist ein Austausch der Gleiter oft über Jahre nicht nötig.
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