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Jonathan Rea 2020 Motorrad-Rennstiefel im dokumentierten Rennoutfit von Jonathan Rea aus der Saison 2020.
- 1,2-1,3 mm gewalztes Rindsleder widersteht Abrieb und Durchstichen bei Rutschern und schnellen Kurvenfahrten.
- TPU-Schienbeinplatte, Knöchelschutz, verstärkte Hacke und austauschbare Zehen-Slider absorbieren Stöße und reduzieren Sturzverletzungen an stark belasteten Zonen.
- Die rutschfeste und ölbeständige Gummisohle greift auf nassem Asphalt und in Öl-Zonen; gezielte Griffzonen fixieren den Fuß bei aggressiven Gaswechseln.
Jonathan Rea 2020 Motorrad-Rennstiefel
Außenschicht
- Die Jonathan Rea Stiefel besitzen ein Obermaterial aus 1,2-1,3 mm gewalztem Rindsleder für dauerhaften Schutz in diesen WSBK-Rennstiefeln.
- TPU-Formteile schützen Knöchel, Hacke und Schienbein bei Aufprall während schneller Kurvenfahrten und Rutschern.
- Integrierter Knöchelschutz plus Schaltpad für präzise Gangwechsel im Renneinsatz.
- Verstärkter Hackenprotektor und austauschbare TPU-Zehen-Slider minimieren Verschleiß bei aggressivem Kurvenfahren.
- Gezielte Lüftungsöffnungen am Schienbein fördern die Luftzirkulation bei warmen Streckentagen.
- Rutschfeste und ölbeständige Gummisohle mit gezielten Griffzonen für sicheren Halt auf nassem Asphalt und in Öl-Zonen.
- Verstärkte Rennsohle mit Zweikomponenten-Gummimischung erhöht Grip und Haltbarkeit unter Streckenbelastung.
- Konstruiert für den WSBK-Renneinsatz mit streckenfokussierter Leistung und Schutzpassform entsprechend der Saisonspezifikation von Jonathan Rea 2020.
Innenschicht
- Airtech-Futter hält die Füße kühl und trocken und reduziert Schweißbildung während langer Streckeneinheiten und warmer Renntage bei diesem WSBK-Rennstiefel.
- Leichtbaufutter verbessert den Komfort bei warmem Wetter und Streckentagen, ohne den Schutz zu beeinträchtigen, und passt zur Farbgebung Schwarz, Grün und Silber Chrom der Saison 2020.
- Die Größen der Jonathan Rea 2020 Motorrad-Rennstiefel richten sich nach der Größentabelle auf dieser Seite.
- Auch bekannt als WSBK Rennstiefel Rindsleder 2020.
- Dies ist die Konfiguration Schwarzer Rindsleder-Stiefel Jonathan Rea.
Jonathan Rea Stiefel für das Rennsport 2020 WSBK 
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schwarzer rindsleder-stiefel jonathan rea Jonathan Rea Stiefel für das Rennsport 2020 WSBK
Produktspezifikationen
- Produkttyp: Rennstiefel
- Kategorie: WSBK-Renn-Fußbekleidung / Jonathan Rea Replik
- Optimale Verwendung: Rennstreckeneinsatz, WSBK-Replik-Sammlung, Renntage
- Material: 1,2-1,3 mm gewalztes Rindsleder
- Konstruktion: Handgenäht auf Bestellung; YKK-Spiralreißverschluss seitlich; TPU-Protektoren an Schienbein, Knöchel, Hacke und Zehen; austauschbare TPU-Zehen-Slider; verstärktes Schaltpad
- Komfort-Merkmale: Airtech-Futter; gezielte Lüftungsöffnungen am Schienbein; Leichtbaufutter für Komfort bei warmem Wetter
- Verschluss- / Passsystem: Seitlicher YKK-Spiralreißverschluss; integrierter Knöchelriemen mit TPU-Protektor
- Schutz: TPU-Schienbeinprotektor, TPU-Knöchelprotektor, verstärkter Hackenprotektor, verstärkter Zehenprotektor, austauschbare TPU-Zehen-Slider, robustes Schaltpad, rutschfeste und ölbeständige Gummisohle
- Stil / Designmerkmale: Saisongetreues Kawasaki-Design von Jonathan Rea 2020; Farboptionen Schwarz, Grün, Silber Chrom; verstärkte Rennsohle mit Ölbeständigkeit
- Größen: EU 36–46 / US 4,5–12 (Unisex); individuelle Wadenbreite (Standard / Schmal / Weit) erhältlich
- Maßanfertigung: Nein
- Standardlieferzeit: 10–15 Werktage nach Bestellbestätigung
- Marke: Leather Collection
- Verwandte Ausrüstung entdecken: Entdecken Sie Kawasaki Motorradstiefel Replik und Kawasaki Lederkombi Replik.
Häufig gestellte Fragen
Jonathan Reas WSBK-Rennstiefel verfügen über integrierte TPU-Knöchelprotektoren und eine vollständige TPU-Schienbeinplatte, die die verletzungsanfälligsten Zonen bei Kurvenfahrten und Rutschern schützen. Der Knöchelschutz umschließt den inneren und äußeren Knöchel und absorbiert Stöße bei Kontakt mit Asphalt oder Verkleidung. Die Schienbeinplatte verläuft über die gesamte Länge des Unterschenkels, schützt vor Hautabschürfungen und verteilt Kräfte über eine größere Fläche. Beide sind aus geformtem TPU – stabil genug, um scharfe Kanten abzuwehren, aber flexibel genug, um sich mit dem Fuß beim normalen Fahren zu bewegen. Ein verstärkter Hackenprotektor sitzt darunter und nimmt den Hauptdruck beim Hinterradbremsen auf, während die austauschbaren TPU-Zehen-Slider die Außenkante bei aggressiven Schräglagen schützen.
Die Sohle nutzt eine Zweikomponenten-Gummimischung – eine festere Gummibasis für Haltbarkeit und eine weichere, griffigere Gummischicht an der Kontaktfläche. Diese Kombination widersteht Öl- und Benzinverschüttungen, die auf Rennstrecken häufig vorkommen, wenn Kraftstoff aus Motorrädern austritt oder Reinigungsflüssigkeit rutschige Zonen hinterlässt. Das Griffmuster umfasst gezielte Bereiche unter Fußballen und Hacke, wo Sie Gas- und Bremskraft ausüben, damit Ihr Fuß auch bei nasser oder verschmutzter Strecke fest steht. Die rutschfeste Mischung greift auf Asphalt und Beton, ohne bei der wiederholten Reibung aggressiver Fußarbeit schnell abzunutzen. Diese Zweikomponenten-Konstruktion entspricht der Sohlenspezifikation, auf die sich Jonathan Rea während seiner WSBK-Saison 2020 verlassen hat, und bietet damit denselben verlässlichen Grip auch bei wechselnden Streckenbedingungen.
Ja. Rennstiefel benötigen einen engen Sitz am Unterschenkel, damit der Fuß bei starker Schräglage nicht im Stiefel rutscht — zu locker, und der Knöchel bewegt sich unvorhersehbar; zu eng, und die Durchblutung leidet. Der Stiefel wird in der gewählten Größe gefertigt, und Knöchelschutz sowie Schaltpad sitzen dort, wo das Schnittmuster sie für diese Größe vorsieht. Jedes Paar wird auf Bestellung gefertigt und in 10 bis 15 Werktagen nach Bestellbestätigung versendet. Diese Antwort bezieht sich auf die Jonathan Rea 2020 Motorrad-Rennstiefel auf dieser Seite.
Die Jonathan Rea Stiefel sind in EU 36–46 erhältlich, was US 4,5–12 entspricht (Unisex- Größentabelle für Herren und Damen auf derselben Skala). EU 38 = US 6; EU 40 = US 7,5; EU 42 = US 8,5; EU 44 = US 10,5; EU 46 = US 12. Rennstiefel sind im Zehenbereich schmaler geschnitten und am Knöchel enger als Straßenstiefel, weshalb viele Fahrer für mehr Komfort eine halbe Größe größer wählen. Der Stiefel wird in der gewählten Größe gefertigt, und Knöchelschutz sowie Schaltpad sitzen entsprechend.
Jedes Paar wird erst nach der Bestellung gefertigt und in 10 bis 15 Werktagen nach Bestellbestätigung versendet. Nichts liegt fertig bereit: Die Jonathan Rea 2020 Motorrad-Rennstiefel werden erst nach Eingang der Bestellung zugeschnitten und handgenäht, weshalb die Lieferzeit länger ist als bei einem Produkt von der Stange. Die Lieferung erfolgt in über 50 Länder, und die Sendungsverfolgung wird per E-Mail versendet, sobald das Paket die Werkstatt verlässt; die weitere Transportzeit hängt vom Zielort ab und ist auf der Seite Versand und Lieferung aufgeführt. Planen Sie die volle Lieferzeit ein, wenn die Stiefel zu einem festen Termin benötigt werden.
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