Giancarlo Falappas WSBK-Ducati-Kombi von 1993 kehrt in dokumentierter Rot-Weiß-Lackierung zurück.
- Dokumentierte WSBK-1993-Ducati-Lackierung in Rot und Weiß mit vorgeformten Renn-Ärmeln und Ziehharmonika-Dehnungseinsätzen für Trackday-Authentizität.
- EN 1621-1:2012 CE-Level-2 herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften; mit EN 1621-2 kompatibler Rückenprotektor für ganzheitlichen Aufprallschutz.
- 1,2–1,3 mm trommelgefärbtes, gewalztes Rindsleder im Renn-Standard mit Doppel- und Dreifachnähten sowie YKK-Halbautomatik-Reißverschlüssen für Haltbarkeit und sicheren Verschluss.
Giancarlo Falappa Ducati Lederkombi 1993 – Sicherheitsmerkmale
- Trommelgefärbtes, gewalztes Rindsleder für höhere Abriebfestigkeit in Motorrad-Lederbekleidung.
- CE-geprüfter Innenschutz für Schultern, Ellbogen und Knie erhöht die Sicherheit beim Trackriding.
- Zusätzliche Lederauflagen an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften erhöhen den Schutz bei Stürzen und Rutschen in Renn-Bekleidung.
- Polsterung an Ellbogen und Knien dämpft Stöße und reduziert Verletzungsrisiko bei Trackriding-Gear.
- Vorgeformte Ärmel unterstützen eine optimale Renn-Fahrposition.
- Doppel- und dreifach vernähte Nähte an stark belasteten Bereichen für Haltbarkeit bei Rennkombis.
- Halbautomatische YKK-Reißverschlüsse sorgen für sicheren, gleichbleibenden Verschluss.
- Herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte an Knien, Schultern und Ellbogen für anpassbaren Schutz.
- Herausnehmbarer Rückenprotektor (kompatibel mit EN 1621-2), herausnehmbar und mit zweifacher Dichte, für zusätzlichen Rückenschutz.
- Herausnehmbarer Knieschleifer für Anpassungen auf der Strecke.
- Optionale Gummipolsterung bietet zusätzlichen Schutz an kritischen Stellen.
- Optionaler erweiterter aerodynamischer Hump verbessert Nacken- und Rückensicherheit.
Giancarlo Falappa Kombi – Anpassung & Optionen
Die Größen der Giancarlo Falappa Ducati Lederkombi 1993 richten sich nach der Größentabelle auf dieser Seite. Auch gelistet als Ducati WSBK Rennanzug 1993. Dies ist die Konfiguration Replik-Rennkombi Rindsleder Ducati 1993.
Außenschicht
- Die Außenschicht besteht aus 1,2–1,3 mm trommelgefärbtem, gewalztem Rindsleder für die dokumentierte WSBK-1993-Ducati-Replik-Lackierung in Rot und Weiß.
- Ziehharmonika-Einsätze an Taille und Knien erhöhen Flexibilität und Komfort bei aggressivem Fahren.
- Elastische Cordura-Paneele an Ärmeln, Schritt und Waden bieten gezielte Dehnung für renn-taugliche Bewegung.
- CE-geprüfte äußere Protektoren an Schultern, Ellbogen und Knien für zusätzlichen Aufprallschutz.
- Vorgeformte Ärmel unterstützen die WSBK-spezifische Fahrposition.
- YKK-Halbautomatik-Reißverschlüsse an Front, Bündchen und Waden für sicheren Verschluss.
- Nacken, Bündchen und Waden mit Klettverstärkung für passgenauen Sitz.
- Knieschleifer-Befestigung per Klett für schnellen Wechsel bei Trackday-Sessions.
- Weicher Neopren-Bund an Kragen und Bündchen für Komfort bei langen Fahrten.
- Vernäht mit hochfestem Nylonfaden für Haltbarkeit und Sicherheit.
Innenschicht
- Polyester-Mesh-Futter unterstützt Komfort und Luftzirkulation in der Kombi.
- CE-geprüfte, herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte an Knien, Schultern und Ellbogen (EN 1621-1:2012).
- Herausnehmbarer Rückenprotektor mit zweifacher Dichte (kompatibel mit EN 1621-2).
- Herausnehmbare aerodynamische Hump-Optionen (Standard, Ventilated, Hydro) für zusätzlichen Aero-Schutz und Individualisierung.
- Innere Brusttasche auf der linken Seite für kleine Wertsachen.
Maßanfertigung
- Wählen Sie Custom Size bei den Produktoptionen Größe und schließen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer; die Kombi wird 4 bis 6 Wochen nach Bestätigung der Maße versendet.
- Leder-Upgrade-Optionen: Rindsleder (Standard), Monaco Leather oder Kangaroo Leather im Renn-Standard.
- Speed-Hump-Konfiguration: No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump oder Hydro Hump für individuellen Rückenschutz.
- Perforationsmuster: No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front oder Full Perforated für individuelle Belüftung.
- Zusatzoptionen: herausnehmbares Futter, herausnehmbares Thermofutter oder zusätzlicher Knieschleifer für anpassbaren Komfort und Schutz.
- Passendes Zubehör: Kombinieren Sie mit passenden Handschuhen oder Stiefeln für Ihr WSBK-Replik-Set.

Giancarlo Falappa Ducati Motorradbekleidung WSBK 1993 
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Giancarlo Falappa Ducati Motorradbekleidung WSBK 1993
Produktspezifikationen
- Produkttyp: WSBK-Rennkombi (einteilig oder zweiteilig)
- Kategorie: Rennkombis, WSBK, Superbike-Rennen
- Optimale Verwendung: Trackriding, WSBK-Wettbewerbe, Trackdays, Replik-Sammlung
- Material: 1,2–1,3 mm trommelgefärbtes, gewalztes Rindsleder
- Konstruktion: Handgenäht auf Bestellung seit 2009; Doppel- und Dreifachnähte an stark belasteten Bereichen; vorgeformte Ärmel für Renn-Fahrposition; Ziehharmonika-Dehnungseinsätze an Taille und Knien; elastische Cordura-Verstärkung an Ärmeln, Schritt und Waden; YKK-Halbautomatik-Reißverschlüsse; silberne Druckknöpfe an der zweiteiligen Hose; Klettverstärkung an Nacken, Bündchen, Waden und Knieschleifer-Befestigung
- Komfort-Merkmale: Weicher Neopren-Bund an Kragen und Bündchen; Ziehharmonika-Einsätze für Flexibilität an Knien und Taille; elastische Cordura-Dehnungseinsätze; Polyester-Mesh-Futter für Luftzirkulation
- Verschluss- / Passsystem: YKK-Halbautomatik-Reißverschlüsse an Front, Bündchen und Waden; silberne Druckknöpfe an der zweiteiligen Hose; Klettriemen an Nacken, Bündchen und Waden
- Taschen: 1 linke innere Mesh-Brusttasche
- Stil / Designmerkmale: Dokumentierte Giancarlo-Falappa-1993-WSBK-Ducati-Lackierung in Rot und Weiß; zweiteilige Kombi-Konfiguration; vorgeformte Renn-Ärmel; für aerodynamischen Hump vorbereitete Konstruktion
- Fütterungsoptionen: Standard-Polyester-Mesh-Futter; herausnehmbares Futter oder herausnehmbares Thermofutter als Zusatzoption
- Schutz: EN 1621-1:2012 CE-Level-2 herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften; herausnehmbarer, mit EN 1621-2 kompatibler Rücken-/Wirbelsäulenprotektor; austauschbare TPU-Knieschleifer; äußerer TPU-Schutz an Knien
- Ideal Für: WSBK-Fans und Trackday-Fahrer, die eine dokumentierte Giancarlo-Falappa-1993-Ducati-Replik mit vollständigem EN-1621-1:2012-/EN-1621-2-Schutz, handgenähter Konstruktion und maßgeschneiderter Renn-Passform suchen
- Maßanfertigung: Ja; individuelle Größe wählbar; Versand 4 bis 6 Wochen nach Bestätigung der Maße
- Standardlieferzeit: 10 bis 15 Werktage nach Bestellbestätigung
- Marke: Leather Collection
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Häufig gestellte Fragen
Diese Giancarlo Falappa WSBK Kombi besteht aus 1,2–1,3 mm trommelgefärbtem, gewalztem Rindsleder — demselben Material im Renn-Standard, das im professionellen Superbike-Wettbewerb verwendet wird. Das trommelgefärbte Finish und der Walzprozess erhöhen die Abriebfestigkeit und Haltbarkeit des Leders bei schnellen Rutschern und Aufprällen. Diese Stärke bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Schutz und Beweglichkeit beim Trackriding. Das Rindsleder ist mit elastischer Cordura-Verstärkung an stark belasteten Zonen kombiniert. Wer eine leichtere, noch abriebfestere Alternative bevorzugt, kann bei der Maßanfertigung auf Kangaroo Leather upgraden.
Wählen Sie Custom Size bei den Produktoptionen Größe beim Bestellvorgang. Übermitteln Sie nach Abschluss Ihrer Bestellung Ihre Körpermaße über das Maßformular unter Angabe Ihrer Bestellnummer. Unser Team bestätigt Ihre Angaben und beginnt mit der handgenähten Fertigung Ihrer Giancarlo Falappa Motorrad-Rennkombi 1993. Maßgefertigte Kombis werden 4 bis 6 Wochen nach Bestätigung der Maße versendet. Standardgrößen (EU 42–60 / US 32–50 Herren; EU 38–50 / US 6–18 Damen) sind als voreingestellte Option verfügbar und werden in 10 bis 15 Werktagen versendet.
Diese Rennkombi erfüllt EN-1621-1:2012-CE-Level-2-Standards mit herausnehmbaren Protektoren mit zweifacher Dichte an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften. Rücken und Wirbelsäule werden von einem herausnehmbaren Protektor mit zweifacher Dichte geschützt, kompatibel mit EN 1621-2. Äußere TPU-Knieschleifer sind austauschbar für Anpassungen auf der Strecke. Alle Protektoren sind herausnehmbar, sodass Sie den Schutzgrad anpassen oder aufgerüstete Pads einsetzen können. Vorgeformte Ärmel und Ziehharmonika-Einsätze bringen den Körper in eine optimale Renn-Haltung, was das Verletzungsrisiko bei Rutschern und Stürzen zusätzlich verringert.
Ja. Die Giancarlo Falappa WSBK Kombi bietet zahlreiche Anpassungsoptionen für Fahrstil und Streckenbedingungen. Beim aerodynamischen Speed Hump wählen Sie zwischen No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump oder Hydro Hump — jede Variante bietet unterschiedliche Rückenschutz- und Aerodynamikstufen. Bei der Perforation stehen No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front oder Full Perforated für Belüftung bei warmem Wetter zur Wahl. Ergänzend lassen sich herausnehmbares Thermofutter oder ein zusätzlicher Knieschleifer wählen. Diese Optionen werden während der Maßanfertigung ausgewählt und individuell auf Streckenumgebung und Komfortbedürfnisse abgestimmt, sodass jede Kombi am Ende ein einzigartiges Zusammenspiel aus Schutz, Belüftung und Fahrkomfort darstellt, das exakt auf die jeweilige Strecke und Jahreszeit passt.
Diese Kombi ist eine dokumentierte Replik von Giancarlo Falappas WSBK-Ducati-Rennkombi von 1993, mit der authentischen Rot-Weiß-Lackierung dieser Saison. Die Konstruktion orientiert sich am Renn-Standard jener Zeit: 1,2–1,3 mm trommelgefärbtes Rindsleder, vorgeformte Ärmel für die WSBK-Fahrposition und CE-geprüfter Schutz an Schultern, Ellbogen, Knien und Wirbelsäule. Auch wenn die modernen Zertifizierungen EN 1621-1:2012 und EN 1621-2 die Standards von 1993 übertreffen, sind Materialstärke, Konstruktionsmethoden und Farbschema historisch korrekt. Dies ist eine handgenähte, auf Bestellung gefertigte Replik — kein Originalstück aus dieser Zeit —, gebaut nach heutigen Sicherheitsspezifikationen unter Bewahrung der dokumentierten Falappa-Ästhetik von 1993. Sammler schätzen besonders, dass jedes Detail von der Lackierung bis zur Nahtführung gegen zeitgenössische Fotografien und dokumentierte Team-Unterlagen abgeglichen wurde, sodass die Kombi als verlässliche Referenz für die WSBK-Geschichte der frühen 1990er-Jahre dienen kann, ohne sich als Original auszugeben oder dessen historischen Wert zu beanspruchen.
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